车工理论知识试卷（后附答案）

1、 第 1 页 共 12 页 车工初级理论知识试卷车工初级理论知识试卷（后附答案）（后附答案） 注注 意意 事事 项项 1、本试卷依据车工国家职业标准命制， 考试时间：120 分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一 二 总 分 得 分 得 分 评分人 一、单项选择题一、单项选择题(第第 1 题第题第 160 题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题中。每题 0.5 分，满分分，满分 80 分。分。) 1职业道德的特点是具有行业性、( )。 A、纪律性和业

2、余性 B、继承性和高尚性 C、有限性和综合性 D、广泛性和实用性 2在自我修养中提高( )应做到学习榜样，努力做到“慎独” 。 A、职业道德行为 B、职业道德知识 C、职业道德情感 D、职业道德信念 3加强( )是提高从业人员职业道德素质的重要手段。 A、职业道德修养 B、职业道德培训 C、职业道德规范 D、职业道德行为 4职业道德人格是从业者个人的道德行为和( )的高度统一和集中的体现。 A、道德义务 B、道德品质 C、道德教育 D、道德认识 5职业道德素质包含的内容很多，其中爱岗敬业的( )和职业精神就是一个非常重要的 内容。 A、职业规范 B、职业态度 C、职业素质 D、职业标准 6图样

3、必须有标题栏，其位置必须在图样的( )。 A、左上角 B、左下角 C、右上角 D、右下角 7俯视图表达了从物体的上方向下看的形状，长度、宽度方向的尺寸大小及( )方向的 位置。 A、上下左右 B、左右前后 C、前后上下 D、左右上下 8了解零件内部结构形状可假想用( )将零件剖切开，以表达内部结构。 A、剖切面 B、投影面 C、垂直面 D、平行面 9图样标注中，角度的数字一律写成( )方向。 A、水平 B、垂直 C、水平或垂直 D、字头在左边 10看零件图的步骤是：一看标题栏、二看视图、三看尺寸标注、四看( )。 A、形状公差 B、剖视图 C、半剖视图 D、技术要求 11大径为 24mm，螺距

4、为 1mm，中径和小径公差代号为 6H，中等旋合长度的右旋细牙普 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区 姓 名 单 位 名 称 准 考 证 号 第 2 页 共 12 页 通螺纹的标记是( )。 A、 M24-6H B、 M241-6H-S C、 M241-6H D、 M241-6H-L 12目前，我国的互换性标准分为三级：即国家标准、部颁标准和( )标准。 A、省颁 B、市颁 C、企业 D、厂颁 13IT 是标准公差的代号，IT 后面的数字是( )代号。 A、公差等级 B、基本偏差 C、公差数量 D、标准偏差 14上偏差与( )偏差统称为极限偏差。 A、实际 B、标准 C、下 D、基

5、本 15国家标准中，对孔和轴的每一基本尺寸段规定了( )个基本偏差。 A、26 B、28 C、30 D、32 16基轴制配合中轴的( )为零。 A、下偏差 B、上偏差 C、公差 D、误差 17形状公差的公差带，是由公差带的大小、形状、方向和( )四个要素确定的。 A、位移 B、工位 C、位置 D、地位 18孔的最大极限尺寸与( )的代数差称为最大间隙。 A、孔的最小极限尺寸 B、轴的最小极限尺寸 C、轴的最大极限尺寸 D、孔的基本尺寸 19碳素工具钢均为优质钢，其含碳量在( )范围内。 A、0.200.90 B、0.601.35 C、0.801.75 D、12 20根据石墨形态的不同，铸铁可分

6、为灰铸铁、( )、球墨铸铁和蠕墨铸铁四种。 A、灰口铸铁 B、白口铸铁 C、可锻铸铁 D、麻口铸铁 21铜与锌的合金称为( )。 A、紫铜 B、青铜 C、无锡青铜 D、黄铜 22以工序为单位详细说明整个工艺过程的是( )。 A、机械加工工艺过程卡 B、机械加工工艺卡 C、机械加工工序卡 D、机械加工卡 23用( )装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。 A、三爪卡盘 B、四爪卡盘 C、前后顶尖 D、心轴 24( )锻件的精度高、表面质量好、加工余量较小。 A、自由锻造 B、模锻 C、拔长 D、粗锻 25型材分热轧和冷拉两种，冷拉型一般( )。 A、尺寸较小，精度较低 B、尺寸较大，精度较低 C、

7、尺寸较小，精度较高 D、尺寸较大，精度较高 26平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于( )。 A、特种锉 B、什锦锉 C、普通锉 D、整形锉 27开关电器的通断能力是指开关电器在规定的条件下，能在给定电压下( )预期电流 值。 A、接通和分断 B、接通 C、分断 D、承载 28在车床上工作时，不准( )。 A、戴眼镜 B、戴袖套 C、戴纱手套 D、戴帽子 291211 灭火剂应用( )灭火。 A、窒息灭火法 B、隔离灭火法 C、冷却灭火法 D、抑制灭火法 30人体因接触高电压的带电体而承受( )，以致引起死亡或局部受伤的现象称为触电。 A、过大电流 B、过大电势 C、过大电阻 D、过高频率 3

8、1( )是调整劳动关系以及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总和。 第 3 页 共 12 页 A、劳动法 B、劳动合同 C、劳动保护 D、宪法 32下列( )是劳动合同的订立原则。 A、利益协调原则 B、遵守法律和国家政策的原则 C、协商一致原则 D、保护公民合法民事权益的原则 33加工边长为 16mm 的正四边形时，其外接圆直径为( )mm。 A、19.796 B、22.624 C、25.452 D、28.28 34卧式车床最大回转直径参数在型号中是以( )折算系数得来的。 A、1 B、1/10 C、1/100 D、1/200 35摇动中滑板手柄使车刀横向进给 1.25mm，应摇(

9、 )格。 A、12.5 B、25 C、50 D、75 36( )用以改变机动进给的进给量或被加工螺纹的导程。 A、主轴箱 B、挂轮箱 C、进给箱 D、溜板箱 37溜板箱可以通过光杠或丝杠，接受( )传来的运动。并将运动传给刀架部分。 A、主轴箱 B、挂轮箱 C、进给箱 D、变速齿轮箱 38尾座套筒的锥孔里可以安装顶尖也可安装( )。 A、车刀 B、锉刀 C、滚花刀 D、钻头和绞刀 39游标卡尺是一种( )的量具。 A、较低精度 B、较高精度 C、中等精度 D、精密 40游标卡尺应在( )使用。 A、工件加工中 B、移动状态下 C、静止状态下 D、窜动状态下 41千分尺按用途可分为外径千分尺、内

10、径千分尺、深度千分尺、齿轮千分尺和( )千 分尺。 A、螺纹 B、游标 C、万能 D、角度 42外径千分尺的规格如按测量范围划分，在 500mm 以内，每 25mm 为一档；在 500mm 以上至 1000mm，每( )为一档。 A、50mm B、60mm C、80mm D、100mm 43用外径千分尺测量工件，当两侧量面快要与被测工件接触时，应转动( )。 A、活动套筒 B、螺杆 C、棘轮 D、微调螺母 44百分表的表盘上刻有线条，共分( )格。 A、360 B、180 C、100 D、90 45车锻件的大平面时，宜选用( )。 A、偏刀 B、45偏刀 C、75左偏刀 D、30偏刀 4645

11、车刀的主偏角和( )都等于 45。 A、刃倾角 B、楔角 C、刀尖角 D、副偏角 47( )是通过刀刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。 A、基面 B、切削平面 C、主剖面 D、副剖面 48主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角叫( )。 A、副偏角 B、刃倾角 C、主偏角 D、斜角 49前角会影响车刀强度、受力情况和( )。 A、工件形状 B、散热条件 C、排屑方向 D、切削速度 50选择刃倾角时应考虑( )因素的影响。 A、工件材料 B、刀具材料 C、工件形状 D、加工温度 51刀具总寿命( )刀具寿命。 A、小于 B、大于 C、等于 D、小于等于 52在( )阶段，刀具变钝，

12、摩擦力加大，切削温度急剧升高，刀具材料的切削性能急 剧下降，导致刀具大幅度磨损或烧损。 第 4 页 共 12 页 A、初期磨损 B、正常磨损 C、急剧磨损 D、中期磨损 53车刀材料的硬度必须大于工件材料，常温硬度一般要在( )以上。 A、HB60 B、HRC30 C、HRC60 D、HRC100 54若主切削刃不与进给方向垂直，则会使车刀主偏角和副偏角发生变化，车台阶时，台 阶会与工件轴线( )。 A、垂直 B、不垂直 C、平行 D、不平行 55刃磨高速钢车刀应选用( )。 A、氧化铝砂轮 B、碳化硅砂轮 C、氧化锆砂轮 D、氧化硅砂轮 56用以减少中心孔与顶尖的接触面积，减少摩擦力，提高定

13、位精度，一般应选用( ) 中心孔。 A、A 型 B、B 型 C、C 型 D、R 型 57钻中心孔时，应及时注意中心钻的( )，以免钻孔时中心钻折断。 A、温度 B、钻入深度 C、磨损状况 D、刚度 58两顶尖安装工件方便，不需找正，而且( )。 A、刚性好 B、能自动定心 C、加工精度高 D、定位精度高 59一夹一顶安装工件对于( )要求较高的工件，在调头车削时校正较困难。 A、加工精度 B、表面粗糙度 C、形状精度 D、相互位置精度 60夹在卡盘上的前顶尖，其特点是制造安装方便、( )。 A、定心准确 B、不易磨损 C、硬度高 D、不易产生振动 61台阶的长度尺寸可以用( )来测量。 A、量

14、块 B、百分表 C、钢板尺 D、千分表 62车削阶台时，长度不正确的原因有( )。 A、车刀不锋利 B、车刀装的歪斜 C、自动进刀没有及时关闭 D、小滑板太松 63切断刀的两个副偏角必须对称，一般取( )。 A、0.51 B、11.5 C、24 D、46 64( )适用于切断大直径工件。 A、直进法 B、斜进法 C、反切法 D、左右借刀法 65在切断刀主切削刃中间磨( )左右凹槽，可以起到消振、导向作用。 A、0.2mm B、0.5mm C、0.8mm D、1mm 66车外圆时，圆度达不到要求，是由于( )造成的。 A、主轴间隙过大 B、操作者马虎大意 C、进给量大 D、刀具不耐磨 67切削用

15、量中对切削温度影响最大的是( )。 A、切削深度 B、进给量 C、切削速度 D、材料硬度 68粗车时选择进给量，主要应考虑机床进给机构的( )、刀杆尺寸、刀片厚度等因素。 A、硬度 B、韧性 C、强度 D、结构 69精加工中，为防止刀具上积屑瘤的形成，从切削用量的选择上应( )。 A、加大切削深度 B、加大进给量 C、尽量使用很低或很高的切削速度 D、减小进给量 70用中等速度切削时，切屑与前刀面接触面积增大，因而摩擦系数( )，最易产生积 屑瘤。 A、最大 B、最小 C、中等 D、不确定 71夹具夹紧力的方向应尽可能( )于主要定位基准面。 A、垂直 B、平行 C、相交 D、相向 72钻头一

16、般用高速钢制成，由于高速切削的发展，镶( )的钻头也得到了广泛应用。 第 5 页 共 12 页 A、硬质合金 B、陶瓷 C、金刚石 D、立方碳化硼 73麻花钻的横刃斜角一般为( )。 A、45 B、55 C、75 D、90 74麻花钻刃磨时，一般只刃磨两个主后刀面，并同时磨出( )、后角和横刃斜角。 A、前角 B、螺旋角 C、棱边 D、顶角 75用高速钢麻花钻钻铸铁时切削速度一般选( )。 A、1025m/min B、3050 m/min C、5570 m/min D、7590 m/min 76在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大，主要原因是钻头的( )。 A、后角太大 B、两主切削刃长度不等 C、

17、横刃太长 D、后角太小 77乳化液中常加入一些( )和防锈添加剂，以提高润滑和防锈性能。 A、机油 B、极压添加剂 C、切削油 D、植物油 78用硬质合金刀具加工硬度高、强度好、导热性差的特种材料时，可选用以( )作用 为主的切削液。 A、冷却 B、润滑 C、保养 D、防锈 79工件以孔在小锥度心轴上定位时，( )。 A、定心精度高，轴向可以定位 B、定心精度高，轴向不能定位 C、定心精度低，轴向可以定位 D、定心精度低，轴向不能定位 80不通孔车刀装夹时，车刀的主刀刃应与孔底平面成( )角。 A、12 B、03 C、35 D、68 81解决车孔的排屑问题，主要是( )。 A、控制切屑流向 B

18、、用极压切削液 C、减小刀杆截面积 D、采用正刃倾角 82( )是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。 A、钻孔 B、扩孔 C、车孔 D、铰孔 83铰刀的( )上有棱边，它起定向，控制铰刀直径和便于测量等作用。 A、引导部分 B、切削部分 C、修光部分 D、倒锥部分 84铰刀的公差是根据( )、加工时可能出现的扩大量或收缩量及允许铰刀的磨损量来 确定的。 A、孔的精度等级 B、孔的基本尺寸 C、铰刀的精度等级 D、铰刀的基本尺寸 85用内径百分表测量孔径时，是把量杆与( )调整到孔的直径位置上。 A、三通管 B、可换插头 C、连接管 D、定心杆 86在适当位置的( )中嵌入弹性

19、挡圈，以实现滚动轴承等的轴向定位。 A、轴向定位槽 B、油气通道槽 C、密封槽 D、铰孔 87( )的内沟槽，可以用主切削刃宽度等于槽宽的内沟槽车刀采用直进法一次车出。 A、深度较小和要求不高 B、深度较小和要求较高 C、宽度较小和要求不高 D、宽度较小和要求较高 88粗车孔底面时，孔深留( )的精车余量。 A、0.050.1mm B、0.10.2mm C、0.20.3mm D、0.30.5mm 89粗车时控制车孔深度的方法通常采用( )。 A、安放限位铜片 B、小滑板刻度盘 C、中滑板刻度盘 D、游标深度尺 90铰孔余量不均匀和铰孔余量过大或过小，会造成孔的( )。 A、尺寸超差 B、圆度超

20、差 C、圆柱度超差 D、表面粗糙度大 91以外圆为基准保证同轴度时，一般应用( )装夹工件。 A、三爪卡盘 B、软卡爪 C、V 形铁 D、精密夹具 第 6 页 共 12 页 92圆锥斜角是圆锥素线与( )之间的夹角。 A、另一条圆锥素线 B、轴线 C、端面 D、外圆 93莫氏圆锥( )个号码，最小的是( )号。 A、5；1 B、6；1 C、7；0 D、8；0 94角度大的圆锥孔用( )法车削。 A、仿形 B、转动小滑板 C、偏移尾座 D、宽刃刀 95( )法车圆锥，操作简单，调整范围大，能保证一定精度。 A、转动小滑板 B、仿形 C、偏移尾座 D、宽刃刀 96工件圆锥角大了，可以松开( )按角

21、度调整方向进行调整。 A、工件 B、刀架 C、转盘螺母 D、开合螺母 97采用偏移尾座法车削圆锥时，不采用( )偏移尾座法。 A、尾座的刻度 B、百分表 C、块规 D、锥度量棒 98已知 D=30mm,C=1:20,L=60mm, L0=100mm,则尾座偏移量 S=( )。 A、2mm B、2.5mm C、3mm D、5mm 99偏移尾座法车削圆锥，因顶尖在中心孔中是歪斜的，接触不良，所以( )。 A、表面粗糙度值较大 B、形状精度差 C、顶尖和中心孔磨损不均匀 D、位置精度差 100用仿形法车削圆锥时，在车床床身后面安装一固定靠模板，其斜角可以根据( )调 整。 A、偏移计算结果 B、靠模

22、装置的角度范围 C、工件的圆锥角 D、工件的圆锥半角 101( )法车外圆锥面的特点是：调整锥度准确、方便，生产率高，适合于批量生产。 A、转动小滑板 B、仿形 C、偏移尾座 D、宽刃刀 102转动小滑板车内圆锥面之前，用小于锥孔小端直径( )mm 的麻花钻钻底孔。 A、12 B、23 C、34 D、45 103精车钢件时，可以加切削液或( )，以减小表面粗糙度值。 A、降低切削速度 B、减小背吃刀量 C、加机油 D、提高进给速度 104精车锥孔时要以( )来控制锥孔尺寸。 A、万能角度尺 B、游标卡尺 C、角度样板 D、圆锥塞规上的刻线 105仿形法车内圆锥面的( )与车外圆锥面的相同。 A

23、、旋转方向 B、切削用量 C、加工方法 D、加工原理及加工方法 106用铰削方法加工的内圆锥面精度比车削加工的高，表面粗糙度 Ra 可达( )m。 A、0.20.8 B、0.81.6 C、1.63.2 D、3.26.3 107铰削莫氏锥孔时，铸铁件进给量一般为( )mm/r。 A、0.050.10 B、0.100.15 C、0.150.3 D、0.30.5 108铰孔时车床主轴顺转，不能反转，否则会使铰刀( )。 A、卡住 B、切削刃损坏 C、扭断 D、在尾座套筒内打滑 109车圆锥面时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产生( )误差。 A、圆度 B、双曲线 C、尺寸精度 D、表面粗

24、糙度 110若需车制圆锥角 a=40正锥孔（即大头在右）小滑板分度盘应( )转动。 A、 顺时针转 40 B、 顺时针转 20 C、 逆时针转 40 D、 逆时针转 20 111精度等级相同的锥体，圆锥素线愈长，它的角度公差值( )。 第 7 页 共 12 页 A、愈大 B、愈小 C、和母线短的相等 D、不变 112检测内圆锥面时，若锥孔的大端平面超过了圆锥塞规止端刻线说明( )。 A、圆锥角小了 B、圆锥角大了 C、锥孔尺寸小了 D、锥孔尺寸大了 113角度样板常用于批量生产，以减少( )。 A、辅助时间 B、机动时间 C、测量误差 D、单件工时 114用万能角度尺检测外圆锥角度时，只装上直

25、尺可测量( )范围的角。 A、050 B、50140 C、140230 D、230320 115万能游标量角器的主刻线刻在( )的圆弧上。 A、130 B、180 C、30 D、0 116万能角度尺测量时应先校准零位，即当角尺与直尺均装上，而( )无间隙接触，此 时主尺与游标的“0”线对准。 A、角尺的底边与直尺 B、基尺与直尺 C、角尺的底边与基尺 D、角尺的底边及基尺与直尺 117圆锥套规用于检验( )。 A、内圆锥 B、外圆锥 C、所有圆锥 D、米制圆锥 118用圆锥塞规涂色检验内圆锥时，如果大端接触，小端没接触，说明内圆锥的( )。 A、圆锥半角大了 B、圆锥角大了 C、圆锥角小了 D

26、、圆锥面是双曲线 119粗车圆球时，要将球面的形状车正确，中滑板的进给速度必须( )。 A、由慢逐步加快 B、由快逐步变慢 C、慢速 D、快速 120为了确保安全，在车床上挫削成形面时应( )握挫刀柄。 A、左手 B、右手 C、左手或右手 D、双手 121经过精车以后的工件表面，如果还不够光洁，可以用砂布进行( )。 A、研磨 B、抛光 C、修光 D、修整 122为了保证成形面外形和尺寸的正确，可根据不同的精度要求选用样板、( )等进行 检测。 A、游标卡尺或百分表 B、游标卡尺或千分尺 C、千分尺或正弦规 D、正弦规或百分表 123安装成型刀时，其主切削刃应( )。 A、高于工件中心 B、与

27、工件中心等高 C、低于工件中心 D、与工件轴线平行 124精车时，为减小切削抗力，成形刀的前角一般选择( )。 A、1015 B、1520 C、2025 D、2530 125用成形车刀车削工件，要始终使切削刃保持锋利和适当的( )。 A、刀刃形状 B、强度 C、负前角 D、正前角 126用靠模加工成形面，靠模机构中存在间隙，会造成( )。 A、工件轮廓不正确 B、工件表面粗糙度值过大 C、工件尺寸超差 D、车削时产生振动 127滚花刀模数 m=0.5 其节距为( )。 A、0.628mm B、0.942mm C、1.257mm D、1.571mm 128三角形螺纹按其规格和用途不同可分为( )

28、、英制三角形螺纹和管螺纹三种。 A、米制三角形螺纹 B、普通粗牙螺纹 C、普通细牙螺纹 D、普通三角形螺纹 129与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面的( )叫螺纹小径。 A、半径 B、周长 C、直径 D、高 第 8 页 共 12 页 130普通三角螺纹的中径 d2=( )。 A、d-0.5413P B、d-0.6495P C、d-0.866P D、d-1.0825P 131对外螺纹公差带规定了( )四种位置。 A、c、d、f、g B、e、f、g、h C、f、g、h、j D、c、d、g、h 132螺纹的旋合长度分为三组，其中 N 表示( )旋合长度。 A、长 B、中等 C、短 D、基本 133高速钢

29、车刀低速车削三角螺纹，能获得( )。 A、较高的螺纹精度和较低的表面粗糙度值 B、较低的螺纹精度和较高的表面粗糙度值 C、较高的螺纹精度和较高的表面粗糙度值 D、较低的螺纹精度和较低的表面粗糙度值 134车螺纹时，由于螺纹升角的影响，使车刀工作时与静止时的( )的数值不同。 A、前角和后角 B、刀尖角和主偏角 C、切削平面和基面 D、主偏角和副偏角 135硬质合金螺纹车刀的后角一般取( )。 A、46 B、610 C、1015 D、1216 136磨外螺纹车刀时，( )于刀体中线。 A、刀尖角平分线应平行 B、刀尖角平分线应垂直 C、主切削刃平分线应平行 D、主切削刃平分线应垂直 137磨内螺

30、纹车刀时，刀尖角平分线应( )。 A、平行于刀体中线 B、垂直于刀体中线 C、平行于刀头轴线 D、垂直于刀头轴线 138螺纹的综合测量应使用( )。 A、游标卡尺 B、螺纹环规 C、螺纹千分尺 D、螺纹样板 139( )适用于螺距小于 2mm 或脆性材料的螺纹车削。 A、直进法 B、左右切削法 C、斜进法切削 D、一次成形法 140高速车削三角形螺纹的螺距一般在( )。 A、3mm 以下 B、1.53mm 之间 C、3mm 以上 D、26mm 之间 141车削工件材料为中碳钢的普通内螺纹，计算孔径尺寸的近似公式为( )。 A、D孔=d-P B、D孔=d-l.O5P C、D孔=d-l.0825P

31、 D、D孔=d-l.866P 142选用中等的切削速度车，会造成螺纹( )。 A、产生振动 B、牙形不正确 C、表面粗糙度差 D、尺寸超差 143攻制盲孔螺纹时，钻孔深度约等于螺纹的有效长度加上( )的 0.7 倍。 A、螺纹大径 B、螺纹中径 C、螺纹小径 D、螺纹公称直径 144攻制盲孔时，应在( )作好深度记号，以防止丝锥顶到孔底面而折断。 A、导轨面上 B、大滑板刻度上 C、刀架上 D、攻螺纹工具上 145 丝锥折断的原因有：丝锥轴线与( )轴线不重合，造成切削力不均匀。 A、工件 B、尾座 C、卡盘 D、中心 146攻螺纹时分多次进刀，经常退出丝锥，清除切屑，并注意加切削液可以( )

32、。 A、提高尺寸精度 B、提高表面粗糙度 C、预防丝锥折断 D、预防牙形不正确 147套螺纹时，工件外圆直径可按近似公式：( )计算。 第 9 页 共 12 页 A、d0=d-(0.080.10)P B、d0=d-(0.100.12)P C、d0=d-(0.130.15)P D、d0=d-(0.150.18)P 148用板牙套螺纹，通常适用于螺距小于( )mm 的外螺纹。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3 149套螺纹工具在尾座套筒中要装夹紧，以防套螺纹时( )过大，使套螺纹工具锥柄在 尾座内打滑。 A、切削力矩 B、内应力 C、进给量 D、摩擦力 150车削过程中开合螺母自动抬起会造成

33、螺纹的( )。 A、中径不正确 B、牙形不正确 C、表面粗糙度值大 D、螺距不正确 151造成车螺纹时牙形不正确的原因有( )。 A、开合螺母间隙过大 B、车床丝杠和主轴有串动 C、刀尖产生积屑瘤 D、车刀磨损 152在车床丝杠的螺距不是工件螺距整数倍的情况下车削会造成的( )。 A、乱牙 B、螺距不正确 C、牙形不正确 D、表面粗糙度值大 153( )的公称直径是指内螺纹大径。 A、英制螺纹 B、内螺纹 C、圆柱螺纹 D、圆锥螺纹 154加工 3/4in（10 牙）的英制外螺纹, 螺纹大径为( )mm。 A、16.17 B、17.12 C、18.81 D、20.12 155三爪自定心卡盘由(

34、 )、三个卡爪、三个小锥齿轮和一个大锥齿轮等组成。 A、旋转方孔 B、外壳体 C、连接螺杆 D、法兰盘 156常用三爪自定心卡盘有 150mm、( )、200mm 等多种规格。 A、180mm B、250mm C、300mm D、320mm 157三爪自定心卡盘是通过连接盘与( )连为一体的。 A、车床主轴 B、床头箱 C、定位装置 D、外壳体 158为减小切削时的振动，可以调整机床( )，使间隙小于 0.04mm，并使之移动平稳、 轻便。 A、紧固螺钉 B、滑板镶条 C、丝杠 D、光杆 159保养交换齿轮箱时，要调整( )间隙。 A、螺钉 B、齿轮啮合 C、齿轮轴向 D、齿轮径向 160滑板

35、与刀架的保养包括：调整中、小滑板的镶条间隙与调整中、小滑板与( )间隙。 A、丝杠的螺母 B、齿轮间隙 C、丝杠间隙 D、配合间隙 得 分 评分人 二、 判断题二、 判断题(第第 161 题第题第 200 题。 将判断结果填入括号中。 正确的填 “” ， 错误的填 “” 。题。 将判断结果填入括号中。 正确的填 “” ， 错误的填 “” 。 每题每题 0.5 分，满分分，满分 20 分。分。) 161( )不同的时代，不同的阶级道德观念是相同的。 162( )集体主义作为公民道德建设的核心，是社会主义经济、政治和文化建设的必然 要求。 163( )守信就是信守诺言，讲信誉，重信用，忠实履行自己

36、所承担的义务。 164( )从业人员，除了遵守国家的法律、法规和政策外，还要自觉遵守劳动法。 第 10 页 共 12 页 165( )团结互助有利于营造人际和谐氛围，有利于增强企业凝聚力。 166( )物体上互相平行的线段，其轴测投影仍互相平行。 167( )外螺纹的牙顶（大径）及螺纹终止线用细实线表示。 168( )位置公差，指关联实际要素的位置对基准所允许的变动量。 169( )金属在外力作用下，抵抗变形和破坏的能力称为金属的刚度。 170( )划线是指在毛坯上，用划线工具划出待加工部位的轮廓线或轴线。 171( )可以用额定电流大的熔断丝保护小电流电路。 172( )具有交流电源的电路，

37、称为交流电路。 173( )机床电路中，为了起到保护作用，熔断器应装在总开关的前面。 174( )在液压系统中，液压泵是动力元件，是液压系统的基本组成部分。 175( )一般的液压系统不宜用于高温或低温的条件下，因为液体的湿度和温度有密切 关系。 176( )清楚切屑时，可直接用手清除切屑。 177( )已知直角三角形B=60，若斜边 c=12cm，则对边边长 b=36cm。 178( )变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到不同的转速。 179( )润滑床身导轨是降低磨损，保持导轨精度的主要措施。 180( )车床一级保养应以操作工人为主，维修人员配合进行。 181( )由于硬质合金的硬度较高，

38、耐磨性好，耐高温，所以在相同条件下，前角可比 高速钢车刀选得大一些。 182( )对于较长或必须经过多道工序才能完成的轴类工件，可用两顶尖装夹。 183( )切削运动中，速度高、消耗功率大的运动是进给运动。 184( )积屑瘤可以保护刀具同时减小实际前角。 185( )加工硬化产生的原因主要是由于刀具切削刃有钝圆半径造成的。 186( )加大进给量可增大切削厚度，使切屑上的弯曲应力也随之增大，容易断屑。 187( )用于装夹工件，使之占有正确位置的工艺装备称为机床夹具。 188( )按照夹具的通用性和使用特点，通常可以分为通用夹具、专用夹具和组合夹具 三类。 189( )只要不影响工件的加工精

39、度，部分定位是允许的。 190( )由公式 tan=C 可以计算圆锥半角。 191( )宽刃刀车削法主要适用于较短外圆锥面的精车工序。 192( )及时测量，用计算法或移动床鞍法控制切削深度，可预防车圆锥时大小端尺寸 不正确。 193 ( )圆形与棱形成形刀具的刀刃钝后， 在工具磨床上刃磨刀具前刀面就可继续使用。 194( )丝锥是用高速钢制成的一种成形多刃刀具。 195( )在公英制长度单位换算中，1in=24.5mm。 196( )管螺纹的基本尺寸是指管螺纹的大径尺寸。 197( )三爪卡盘使用一段时间以后，要定期清理卡爪背锥齿轮内部和大锥齿轮中的残 留的铁削。 198( )当进行一级保养

40、时，应调整主轴箱内制动器及离合器摩擦片的间隙。 199( )中滑板丝杆由前螺母和后螺母两部分组成分别由螺钉紧固在中滑板的顶部，中 间由楔块隔开。 200( )车床的外保养时应清洗机床外表及各罩盖。 第 11 页 共 12 页 车工初级理论知识试卷答案车工初级理论知识试卷答案 一、单项选择题一、单项选择题( (第第 1 1 题第题第 160160 题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括 号中。每题号中。每题 0.50.5 分，满分分，满分 8080 分。分。) ) 1. D 2. A 3. B 4. B 5. B 6. D 7. B 8. A 9. A 10. D 11. C 12. C 13. A