1、第四节 海洋空间资源开发 定义 海洋空间资源指可供利用的海洋水域、海 洋上空、海底和海岸空间。 传统意义上的海洋空间资源：海洋港口与 海洋运输 新型海洋空间资源：海上桥梁、海底隧 道、人工岛、海洋机场、海上工厂、海上 城市、海洋旅游、海洋军事基地等 海洋航运 海洋航运：是指在海洋地理区域内，使用船 舶进行运输的事业，海洋航运一直是人类进 行远程运输和国际贸易最主要的方式。 定义 海洋航运特点：运量大、能耗低、费用省、 劳动与经济效益高但运速较慢并受气候自然 条件影响大，风险较大。 .古代地中海：据信古埃及人是最早开始航 海的民族。尽管世界上有许多民族独立的发 明了风帆，但公认帆船最早出现时，是
2、在尼 罗河流域，距今可能已经有6000年。帆船使 埃及古代航运在非常长的时期里保持了繁 荣。 复原后的埃及齐阿普斯法老墓葬船 海洋航运 历史 亚历山大港灯塔复原图 2.后起的大西洋沿岸：在公元前20世纪，腓尼基 人发现了直布罗陀海峡。后来罗马人从直布罗陀 向西绕过非洲西海岸，再绕过好望角，取道红海 回到罗马。 海洋航运 历史 腓尼基希波商帆船 腓尼基商船剖面图 世界上最早的以帆作主动力的商帆船（公元前11世纪-前8世纪） 海洋航运 历史 2.后起的大西洋沿岸： 1487年，葡萄牙人迪亚斯绕过了好望角， 1497年，达伽马顺着这条航线到达印度。 1492年,哥伦布航海发现美洲。 荷兰造船业居于世
3、界首位，被称为“海上马车夫” 海洋航运 历史 3.古代东方 ： 中国早在新石器时代就有远程海上移民，西 汉以后中国航海事业进入第一个高峰。 到唐宋元时，我国对外贸易主要港口广州、 杭州和泉州，其中泉州西行航线成为香料之路。 从公元5世纪到14世纪，是中国造船业和航海 业取得巨大发展的时期，中国发明了水密隔舱和 指南针，造船技术和远洋航行技术一直保持世界 先进水平。 海洋航运 历史 4.现代航运的发展 ： p1801年英国人薛明顿以蒸汽机为动力，建成世 界上第一艘轮船。 p1807年美国人富尔顿建造小型轮船，在纽约哈 德逊河开始载运旅客。 p1819年美国帆船“萨凡那”号从纽约经英国到达 俄国，
4、成为轮船航行远洋先驱。 p1836年出现螺旋桨推进器，轮船航速得到提 高。 p1902年内燃机出现，海洋航运摆脱了自然力的 依赖，运输能力、装卸能力、安全性得到极大提 高，海洋航运成为社会生产一个重要行业。 海洋航运 历史 太平洋航线 （1）远东北美西海岸航线 （2）远东加勒比，北美东海岸航线 （3）远东南美西海岸航线 （4）远东东南亚航线 海洋航运 现代海上航线 （1）西北欧，北美东海岸加勒比航线 （2）西北欧，北美东海岸地中海，苏伊士运 河亚太航线 （3）西北欧，地中海南美东海岸航线 （4）西北欧，北美东海好望角远东航线 （5）南美东海好望角远东航线 西北欧航线 海洋航运 现代海上航线 （
5、1）波斯湾好望角西欧，北美航线 （2）波斯湾东南亚日本航线 （3）波斯湾苏伊士运河地中海 西欧，北美运输线 印度洋航线 海洋航运 现代海上航线 世界主要航线 海洋空间资源 海岸带 湿地是指天然或人 工、长久或暂时性的沼 泽地、泥炭地或水域地 带，含有静止或流动的 淡水、半咸水、咸水体 ，包括低潮时水深不超 过6米的水域。 地球之肾湿地 湿地 2002年，科学家首次确定全球十大珊瑚礁保 护区。它们占海洋总面积0.017%，却包含了34% 的海洋特有生物品种。 珊瑚礁 红树植物是一类 生长在热带海洋潮 间带的木本植物。 例如，红树、秋茄 树、红茄冬、海莲 和木榄等。当退潮 以后，红树植物在 海边形
6、成一片绿油 油的“海上林地” 。 红树林 红树林 1.天然的海岸防护林 2.净化海水 红树林可防风浪冲击，保护海岸 红树林 3.促淤造陆 密致的支柱根，加速了淤泥的沉积 1.天然的海岸防护林 2.净化海水 红树林 4.科研、教育、生态旅游 3.促淤造陆 1.天然的海岸防护林 2.净化海水 美丽的红树林对科研、教 育、生态旅游都有积极意义 滩 涂 滩涂是海岸带地区平均低潮线以上 的淤泥质海滩。我国海岸线长约18000公 里，其中淤泥质海岸总长约4000公里， 平均宽度可达几千米，为沿海人类提供 了广阔生活、生产空间。 海岸带面积(万平方公里)28 海涂面积(万平方公里)2.08 海水可养殖面积(
7、万公顷)260.01 海水已养殖面积(万公顷)58.8 浅海滩涂可养殖面积(万公顷)242.0 浅海滩涂已养殖面积(万公顷)43.3 全国滩涂面积 滩 涂 滩 涂 开 发 l发展盐业和轻工业： l围滩造地，发展农林牧业： l发展滩涂养殖业： l发展滩涂花卉草坪业： l发展滩涂旅游业： l开辟自然保护区： 潮上带 滨螺；藤壶 潮间带 牡蛎；藻 潮下带 褐藻、红藻带 滩涂养殖业 滩 涂 荷兰的花卉业 七星級帆船飯店 Hydropolis饭店主体部分效果图 Hydropolis饭店陆上接运站 从空中俯瞰建设中的Hydropolis饭店 从空中俯瞰建设中的Hydropolis饭店 可观海中美景的客房
8、海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其 功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的 交通，为沿海地区的经济发挥作用。 威尼斯 海洋空间资源 海上桥梁 海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其 功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的 交通，为沿海地区的经济发挥作用。 威尼斯 海洋空间资源 海上桥梁 里亚尔托桥（Pont di Rialto） 奥克兰的跨海大桥加利福尼亚金门桥 日本的明石海峡大桥 伊斯坦布尔的博斯普鲁斯大桥 海洋空间资源 海上桥梁 澳门八景之一澳凼大桥 横滨跨海大桥 美国麦基那克海峡大桥荷兰的Waal大桥 海洋空间资源 海上桥梁 正在建设中的青岛海湾大桥东起青岛主城区 国道，跨越胶州湾海域，西至
9、黄岛红石崖，中间有 辅桥通往红岛。主要采用跨海高架公路的形式，将 青、红、黄三岛便捷地联系在一起，局部采用拱桥 设计，大桥主线指标为双向六车道，使青岛至黄岛 陆路距离缩短近30公里。 海洋空间资源 海上桥梁 青岛海湾大桥效果全景图青岛海湾大桥效果位置 海洋空间资源 海上桥梁 青岛海湾大桥效果图 海洋空间资源 海上桥梁 施工中的青岛海湾大桥 海洋空间资源 海底隧道 海底隧道一般建于海峡、海湾之间。海底 隧道有其许多优点：与轮渡相比是运输速 度快、不受天气影响；与桥梁相比，在不 少地形地貌条件下，建造隧道造价较便 宜。 隧道内的货运列车英吉利海底隧道示意图 海洋空间资源 海底隧道 1994年5月6
10、日，被誉为“世纪工程”的英吉利海峡海 底隧道正式峻工通车。这项巨大的工程全长53千米, 包括两条直径7.6米的铁路隧道，一条直径为4.8米 的中心服务隧道。从伦敦到巴黎的列车运行时间从 原来的5小时（依靠轮渡）缩短为3小时。 隧道内的货运列车英吉利海底隧道示意图 1988年3月13日，世界上最 长的海底隧道青函隧道正式 通车。青函隧道南起青森县 今别町滨名，北至北海道知 内町汤里，由3条隧道组 成。主隧道全长 53.9千米 ，其中海底部分23.3千米。 最深部分在海底下100米， 隧道顶部距水面240米。 青函隧道 海洋空间资源 海底隧道 探讨中的台湾海峡通道全长约125公里至150公 里，将
11、是世界上最长、建设难度最大的海峡通道。 专家已设计出北、中、南三种方案，即：北线从福 建平潭到台湾新竹，中线从福建莆田到台湾中部， 南线从厦门经金门、澎湖列岛到达台湾嘉义。 台湾海峡通道构想图 海洋空间资源 海底隧道 建设中的青岛跨海隧道北起点在团岛路，南端 在薛家岛于北庄村和后岔湾村之间出洞，工程 全长6170米，其中隧道长5550米（海域段长 3300米），两端敞口段长度各620米。隧道为双 向六车道，按城市快速道路标准，设计时速80 青岛海底隧道效果图 海洋空间资源 海底隧道 公里，使用年限为100 年。隧道采用V形坡， 隧道最低点高程为 70.5米，至海底面44.5米 ，隧道的最小埋深
12、25 米。 青岛海底隧道效果图 海洋空间资源 海底隧道 海洋空间资源 海底隧道 2010年4月28日继厦门翔安海底隧道之后，青岛胶州湾 海底隧道实现了全线贯通。它是国内长度第一、世界排名第 三的海底隧道，共包括两条主隧和一条服务隧道，依照推进 计划，2011年上半年可实现竣工通车。项目通车之后将使得 青岛至黄岛目前由高速公路通行的一个半小时、轮渡通行的 四十分钟缩短到五分钟。 建设中的青岛海底隧道 海洋空间资源 人工岛 人工岛是指在海中填砂石、泥土、废料等建 成的岛屿，岛屿与海岸用堤坝或栈桥相连， 是缓解沿海发达城市发展难题的途径之一。 世界最大人工岛 海洋空间资源 人工岛 迪拜棕榈岛 199
13、4年，日本人在第二 大城市大阪围海建造了 关西机场，机场建在一 个用1.8亿土方筑起的人 工岛上，离大阪海岸约5 公里。那里原先的海水 深达17米至18米。岛上 除机场外，还有火车 站、 关西机场 海洋空间资源 海上机场 购物中心、高尔夫球场、卡拉OK歌厅、餐馆和一 家11层的豪华饭店等。被誉为“轰动世界的壮举”。 香港新国际机场 是世界上最新建造的 最大海上机场。新机 场占地l275公顷，四 分之三是填海而成， 需要l.8亿立方米的填 海材料。连接新机场 与港九的青马大桥， 香港海上国际机场 海洋空间资源 海上机场 跨海距离l377米，桥墩高达196米。每年可接纳 3500万旅客。 人工岛、海上城市、海上机场都是人们为了居 住、生活、娱乐和工商业活动而建筑的大面积的 海上设施。人工岛一般是预先修建周围护岸，再 以沙石、垃圾填筑而成。海上城市则在人工岛的 基础上建筑城市。 海洋空间资源 海上城市 现代的海底军事基地一般指建于海底的导弹和卫 星发射基地、反潜基地、做战指挥中心和水下武 器实验场等。 瑞典斯德哥尔摩的穆斯（musko）地下海军基地世界上最大的地下海军基地， 海洋空间资源 军事基地
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