1、机械专业实习报告范文机械专业实习报告范文 一、实习目的一、实习目的 1 通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 2 熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速 机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工 艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3 了解典型零部件的装配工艺。 4 了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。 5 参观工厂计量室与车间检验, 了解公差与测量技术在生产中的应 用。 6 参观工厂的先进设备及特种加工, 以扩大学生的专业知识面以及 对新工艺、新技术的了解。 二、实习内容与要求二、实习内容与要求 1 机械制造的生产过程: 了解该厂的主要
2、机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工 艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2 典型零件工艺: 1)箱体零件的加工:了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并 纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工:了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。 了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺, 并记录其工艺过程, 分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等 的齿轮精加工方法。 3 了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。 4 装配工艺:
3、1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现 场应用的实例。 三实习地点三实习地点 xx 机械制造有限公司公司简介: xx 械制造有限公司地处胶东半岛腹地军民路中段,其交通条件便 利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。是以生产 汽车发动机零件为主的民营企业,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工 业园区,拥有员工 300 多人。 经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产 品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机 械设备、零配件、原辅材料及技术
4、的进口业务。批发零售:五金交电、 钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系 列共四大系列 200 多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总 成系列达 60 万件以上。公司拥有现代化设备近 400 台套。 铸造设备主要有:z1410 造型机、z2410 造型机、z148 造型机、冲 天炉、15t 中频感应电炉、s136 混砂机、q378 抛丸清理室、空气压缩 机、罗茨制风机等,年铸造吨位量 2 万余吨。机械加工设备主要有: 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 四实习报告四实习报告 今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备
5、,只是看了一下零件 的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车 的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门且不说车间的一切,首先让 我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工 作不努力,明天努力找工作或许这样的口号对我们这些大学生来说,有 点老调和乏味但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干 劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我 箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加 工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主 轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里 的工人还告诉我
6、在工艺路线的安排中应注意三个问题: 1)工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于 内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减 少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停 放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长, 否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精 加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精 度的稳定性。 2)安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠, 有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工 容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等
7、缺陷切除,在 加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是 有利的。因此,一般均应先加工平面。 3)粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工 中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加 之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工 精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于 各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的 技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对 轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用 45 钢,根
8、据不同的工 作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定 的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用 40cr 等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力 学件能。 精度较高的轴, 有时还用轴承钢 gcrls 和弹簧钢 65mn 等材料, 它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对 于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用 20crmnti、20mnzb、20cr 等低碳含金钢或 38crmoaia 氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后, 具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。 处于对经济的考虑,轴类零件的
9、毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有 某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零 件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切 断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加 工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从 技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理 预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我 看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合 表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或 冷装法,将轴承装入
10、壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔, 应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴为此在装 配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔 时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装 入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件) 内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间 隙。也有在制造轴承时内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证 其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔 轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成 巨大的损失。 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多
11、,生产工艺、生产流 程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一 定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里,我 比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解 典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及 提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在 实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真 正的接触了,使我消除了走向的恐惧心里,让我对未来充满了信心, 以良好的心态去面对。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了 当前大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自 己今后的工作奠定良好的基础。通过这次实习我知道生活的艰辛和工 作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学 习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中 对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作突 然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理我相信 有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识 在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导为了明天, 我会更加努力地奋斗!