1、第四章第四章 区际联系与区域协调发展区际联系与区域协调发展 一、选择题 黄河平均每年八亿吨泥沙的淤积，造成下游河床抬高、过洪能力下降的同时，在 河口三角洲“塑造”了大量湿地。据此完成 12 题。 19761999 年黄河利津水文站来水来沙变化图 1.关于黄河泥沙问题的说法，正确的是( ) A.黄河的年输沙总量和年径流总量的年际变化呈递减趋势 B.黄河的年输沙总量和年径流总量的相关性不是很大 C.黄河的年径流总量最大值和年输沙总量最大值出现的年份相同 D.黄河的年汛期径流量制约着年输沙总量的大小 2.综合开发治理黄河的有效措施是( ) 中游植树种草，控制水土流失 下游修建大型水利枢纽工程，实施水
2、资源合 理调配 开发中、下游水能资源 调整沿河地区农业产业结构，发展节水农业 A. B. C. D. 解析 第 1 题，图中显示，黄河的年汛期输沙量占年输沙量的主体，汛期流量也 占年径流量的主体，因此汛期径流量的大小制约着年输沙量的大小。第 2 题，黄 河的综合治理， 可以在上游开发水能资源； 中游植树种草， 防止水土流失和洪灾； 下游地区加强综合治理，发展经济。 答案 1.D 2.D 德国地理学家李希霍芬称赞“都江堰灌溉方法之完善，世界各地无与伦比”，都 江堰工程被誉为“世界水利文化的鼻祖”。读图回答 35 题。 3.都江堰水利工程充分利用当地特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水， 自
3、流灌溉。如图 a 中适宜修建引水工程的地点是( ) A. B. C. D. 4.河水侵蚀河岸易引起崩岸决口。“遇弯裁角”是都江堰水利工程治理岷江水患 的成功经验。如图 b 中需裁去的是( ) A.甲角 B.乙角 C.丙角 D.丁角 5.都江堰水利工程科学地解决了江水自动分流、自动排沙、自动控制进水流量等 问题，消除了水患、开发了水利。作为世界文化遗产的都江堰，保护其自身的真 实性与完整性至关重要。从这一角度考虑，在背景区内发生的下列行为对都江堰 工程保护危害最大的是( ) A.上游破坏植被和湿地 B.下游随意添加辅助设施 C.上游乱建水利工程 D.下游不断扩大灌溉区面积 解析 第 3 题，读图
4、可知，两地位于河流上游地区，地势高，不便于修筑水 利工程；处位于河流下游，出山口位置，河水水量集中，河流两侧地形平坦， 便于引水；处位于河流下游，河道宽阔，水位低，水量分散。第 4 题，由于河 水的惯性凹岸流速快，为侵蚀岸，凸岸为堆积岸，流速慢，为堆积岸；由图示可 知丙为凹岸，乙河岸为凸岸，乙岸容易造成泥沙淤积，阻挡河道，需裁去。第 5 题，在河流上游破坏植被和沼泽，加大河流上游的水土流失，但都江堰水利工程 有自动排沙功能，对中下游地区影响不大；在河流上游乱建水利工程，会破坏原 有的水利设计，影响河流全线，影响较大；在河流下游随意添加辅助设施和不断 扩大下游灌溉区面积，影响范围主要集中于下游地
5、区，对中上游影响较小。 答案 3.C 4.B 5.C 读我国南水北调工程输水干线纵断面示意图，回答 67 题。 6.关于 a、b 两地段其周围所在大地形区叙述不正确的是( ) A.a 地区年降水量较大，但该地区仍然缺水 B.b 地区人口稠密、工农业较发达，缺水较严重 C.a 以南的大地形区发展农业应因地制宜，以立体农业为主 D.b 以西的大地形区以鱼塘台田方式治理低洼地 7.关于利用隧洞在黄河河床下输水叙述正确的是( ) 黄河该河段含沙量大，大量泥沙易淤塞河道，宜采用河床下输水 北上江水 经隧洞在黄河河床下自流通过、无需提水跨越黄河 有利于降低东线工程的运 行成本 对技术要求较高，施工难度较大
6、 A. B. C. D. 解析 第 6 题，a 地区在江苏南部，由于工业发展、城市化进程加快，环境污染 导致“水质性”缺水，加之长江流域冬季降水量少，还存在季节性缺水的情况；b 地是南水北调调入地，水资源短缺是制约当地经济发展的主要因素；a 地以南为 南方低山丘陵，应发展立体农业；b 地以西的大地形区为黄土高原，主要问题是 水土流失的治理，而不是低洼地的治理。第 7 题，南水北调东线自扬州至黄河段 需要逐级提水，自黄河至天津段可自流；黄河下游河段为地上河，大量泥沙易淤 塞河道；东线穿黄河隧洞可使北上江水经隧洞在黄河河床下自流通过，建设隧洞 使施工投资较大，建成后自流使供水的运营成本降低；穿黄隧
7、洞在河床下建设， 对技术要求较高，施工难度较大。 答案 6.D 7.C 读下图，回答 89 题。 8.加利福尼亚州的水资源跨区域调配工程属于( ) A.西水东调 B.南水北调 C.东水西调 D.北水南调 9.图中所示调水工程建成后，将对调入区自然环境产生的有利影响，叙述不正确 的是( ) A.补充水源 B.保护动植物资源 C.调节区域气候 D.加剧地面沉降 解析 第 8 题， 加利福尼亚州北部气候湿润， 雨季常有洪灾发生； 南部降水很少， 干旱而阳光充沛，故其水资源调配工程属于北水南调。第 9 题，对调入区而言， 将缓解水资源短缺局面，减少地下水开采，减轻地面沉降问题。 答案 8.D 9.D
8、下图是20世纪不同年代洪泽湖水位面积容积关系曲线。 读图回答1011题。 10.20 世纪 90 年代洪泽湖容积为 50 亿立方米时的湖泊面积约为( ) A.1 500 平方千米 B.1 800 平方千米 C.2 000 平方千米 D.2 500 平方千米 11.导致图中不同年代水位面积容积曲线变化的主要原因是( ) 围湖养殖 泥沙淤积 气候变暖 围湖造田 引水灌溉 A. B. C. D. 解析 第 10 题，如图所示，根据横轴找出 20 世纪 90 年代洪泽湖容积是 50 亿立 方米数值，作垂线与 90 年代洪泽湖容积曲线相交，得出水位为 14 米，作水平线 与洪泽湖曲线相交，过交点向下作垂
9、线，对应的湖泊面积为 1 800 平方千米。故 选 B。第 11 题，导致图中不同年代水位面积容积曲线变化的主要原因是人类 活动，包括围湖养殖，对；泥沙淤积，对；与气候变暖无关，错；围湖造 田，对；引水灌溉各年代差异不大，不是主要原因，错。B 对。 答案 10.B 11.B 2018 年 7 月 6 日，美国对中国部分输美商品加征关税，中国随之对原产于美国的 进口汽车在 15%的基础上再加征 25%关税。2018 年 7 月 10 日，美国特斯拉公司 决定在拥有世界上最健全汽车供应链体系的上海市独资建设集研发、制造、销售 等功能于一体的超级工厂，规划年产 50 万辆高档纯电动整车。据此完成 1
10、214 题。 12.促使特斯拉公司在我国建超级工厂的主要原因是该公司为了( ) A.及时缓和中美贸易摩擦的矛盾 B.充分利用我国丰富的新能源 C.提高产品在我国的市场竞争力 D.充分利用我国丰富的劳动力 13.特斯拉公司选择在上海市建超级工厂的主要原因是上海市( ) A.汽车产业基础好 B.水陆交通便利 C.劳动力的素质高 D.居民购买力强 14.特斯拉超级工厂在上海建成投产后，对我国纯电动汽车企业的主要影响是 ( ) A.亏损加重，大量倒闭 B.创新技术，加快产品升级换代 C.向上海集聚，加强协作 D.走出国门，到其他国家投资生产 解析 第 12 题，根据材料知，因中美贸易摩擦，原产于美国的
11、进口汽车关税上涨 幅度大， 进口汽车销售成本增加， 价格升高， 其在中国汽车市场上的竞争力下降。 中国市场一直以来对特斯拉有着巨大诱惑，目前中国已是特斯拉在美国以外的最 大市场。而特斯拉公司在我国建立工厂，可避开贸易关税，减少内部交易成本， 大幅度降低成本，提高产品在我国市场的竞争力，扩大在我国电动汽车的销售市 场，C 正确。第 13 题，由材料可知，上海拥有世界上最健全汽车供应链体系，汽 车产业基础好，因此特斯拉公司选择在上海建厂。A 正确。第 14 题，特斯拉公司 在上海建成投产后，高档车价格降低，使得国内纯电动汽车市场竞争更加激烈， 我国纯电动汽车企业想要更好的生存和发展，必须要创新技术
12、，加快产品升级换 代，提高自身竞争力，B 正确；由材料知，特斯拉超级工厂是独资建设的生产高 档纯电动车的工厂，与我国制造一般纯电动车的企业不同，不会吸引我国纯电动 汽车企业向上海聚集，参与协作，C 错误；A、D 不符合实际。 答案 12.C 13.A 14.B 1991 年克鲁格曼提出和完善了中心外围理论， 它揭示了经济地理聚集内在的运行 机制。他认为集聚力和离心力都受到贸易自由化水平的影响。当集聚力大于离心 力，企业趋向于集聚；反之则企业不会发生产业集聚现象。读集聚力、离心力与 贸易自由化关系图，完成 1516 题。 15.以下对图中各要素之间的关系描述，正确的是( ) A.随着贸易自由化程
13、度的增加，集聚力和离心力相互之间呈负相关 B.贸易自由化程度与集聚力、离心力均呈负相关 C.集聚力与离心力两者相比，随着贸易自由化程度的增加，离心力变速快 D.集聚力与离心力两者相比，随着贸易自由化程度的增加，集聚力变速快 16.关于图中 M 和 N 两区域的描述，正确的是( ) A.珠江三角洲的企业向广东边远地区扩散，说明珠江三角洲的企业处于 M 区 B.随着经济全球化不断加深，企业将一直趋向于集聚 C.中国加入 WTO 后，企业将出现不断分散的现象 D.处于 N 区域的企业趋向于分散 解析 第 15 题，从图中很容易看出，随着横坐标贸易自由化程度增大，集聚力、 离心力都减小，所以说贸易自由
14、化程度与集聚力、离心力均呈负相关。第 16 题， M 区域离心力大于集聚力，产业向区域外扩散，N 区域集聚力大于离心力，产业 向区域内积聚，珠江三角洲的企业向广东边远地区扩散，说明珠江三角洲地区离 心力大于集聚力，所以珠江三角洲的企业处于 M 区。 答案 15.B 16.A 改革开放以来，国外跨国公司逐步加大对我国投资。下图为长三角地区跨国公司 空间布局演化示意图。完成 1718 题。 17.关于长三角地区跨国公司空间布局演化的叙述，正确的是( ) A.第阶段，地区分部布局在中心城市 B.第阶段，子公司向周边城市迁移 C.第阶段，公司总部迁至中心城市 D.第阶段，地区分部集中于中心城市 18.
15、第、阶段跨国公司在中心城市设立研发中心，主要影响因素是( ) A.土地、科技 B.科技、市场 C.市场、政策 D.政策、土地 解析 第 17 题，读图可知，第阶段没有地区分部，只有两个子公司位于中心城 市，A 错；第阶段，子公司由中心城市向周边城市迁移，中心城市新增研发中 心和地区分部，B 对；第阶段，公司总部一直在长三角地区之外，并未迁至中 心城市，C 错；第阶段，地区分部在中心城市和周边城市均有分部，D 错。第 18 题，中心城市经济发达，市场需求量大，且科技水平高。研发中心设立在中心 城市，可以吸引高素质劳动力，更快地了解市场需求，设计出符合市场需求的产 品。 答案 17.B 18.B
16、随着亚太经合组织会议的召开，“一带一路”概念成了大家热议的焦点，“一带 一路”将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转 移，有利于加快我国经济转型升级。据此完成 1920 题。 19.“一带一路”建设应分阶段实施，近期目标重点是道路、能源管线、电信、港 口等基础设施共建和互联互通，提高贸易和投资便利化程度。在这个阶段新疆的 建设应该着眼于( ) A.交通枢纽中心和物流中心 B.火车制造中心和物流中心 C.计算机制造中心和科技信息中心 D.输气管线和油气加工中心 20.下列关于图中各经济带和经济区的发展方向和特点，描述正确的是( ) A.东北蒙东经济区今后以高新技术产业为
17、主 B.丝绸之路经济带加快基础设施建设并承接产业转移 C.京津冀经济区发展耗能高、耗原料多的重工业 D.海上丝绸之路以石油、天然气管道建设为主 解析 第 19 题， 据题意可知应重点发展基础设施共建和互联互通， 新疆是我国通 往中亚、欧洲地区的陆上通道，也是必经之处，为了实现“一带一路”的建设， 现阶段新疆应加快交通等基础设施建设，使其成为交通枢纽中心和物流中心。第 20 题，东北蒙东经济区科技发展水平不高，不适合发展高新技术产业；丝绸之 路经济带，主要位于中西部地带，经济发展水平不高，应加快基础设施建设，承 接东部产业转移；京津冀经济区，资源、能源不足，不适合发展耗能高、耗原料 多的重工业；
18、海上丝绸之路石油和天然气资源缺乏。 答案 19.A 20.B 二、综合题 21.读下列图文材料，回答相关问题。 材料一 伏尔加河是欧洲第一长河，多流经平原地区。流域内矿产资源丰富，经 济发达，其水运量占全国水运量的 70%。伏尔加河的大规模开发主要以修筑大型 水利枢纽、进行梯级开发为重点，通过开通运河等工程措施沟通了波罗的海、白 海、黑海、亚速海、里海，实现了“五海”通航。通过对全水系进行综合开发治 理，实现了发电、航运、灌溉、供水、渔业和旅游等综合经济效益。但是，伏尔 加河的综合开发也存在一些问题：一是水利工程没有修建过鱼道，影响了鱼群洄 游产卵； 二是下游没有修建大型水库，水旱灾害频繁发生
19、；三是河水污染严重。 材料二 “伏尔加河流域水系示意图”。 (1)将下面的字母填入图中方框内，完成伏尔加河综合开发示意图。 A.梯级开发 B.发电 C.灌溉、供水 D.航运 (2)分析伏尔加河综合开发为流域内工业发展所提供的有利条件。 (3)分析伏尔加河运量大的原因。 解析 第(1)题，在填框图时，要注意各个框之间的因果关系，从最有把握的框入 手，从而不断增加已知条件，如该图四周方框内的内容显然是河流梯级开发的结 果，故最中间的方框应填“梯级开发” 。第(2)题，从图中可以看出，实行梯级开 发后，河流在能源、运输、供水等方面为工业发展提供了有利条件。第(3)题，伏 尔加河运量大的原因可从其地形
20、、通航里程以及资源、工农业发展、开凿运河、 梯级开发等方面进行分析。 答案 (1)如下图所示： (2)发电，为工业提供能源；航运，为工业发展提供良好的运输条件；水库蓄水， 提供工业用水。 (3)流域内工农业发达； 资源丰富；通航能力强(流域多平原，水流平稳； 河流流 程长，通航里程长；通过梯级开发增加航运能力； 通过开凿运河，实现“五海” 通航)。 22.在晋、陕、内蒙古三个省级行政区的交界，因蕴藏着大量的煤炭资源而被称为 “乌金三角”。根据下列材料，回答问题。 材料一 “乌金三角”地区区位示意图。 材料二 “乌金三角”地区某城市工业结构及其变化图。 (1)“乌金三角”地区作为我国“西电东送”
21、北线的重要电力输出地，这里建设电 站的自然优势条件有哪些？ (2)实施“西电东送”工程，把“乌金三角”地区的电力调往京津唐地区会对电力 输入地区带来哪些好处？ (3)根据材料二，简析该城市面临的节能减排的压力。 解析 第(1)题，从资源(煤炭)、水源(河流多)、地形(平坦)等方面来分析。第(2) 题，从缓解能源紧张、调整能源结构、改善环境等方面来阐述。第(3)题，根据图 中提供的信息来看，工业结构中重工业比重大，且呈上升趋势；能源利用中煤炭 占绝对地位，故减排压力大。 答案 (1)该区域有丰富优质的煤炭资源；水源丰富；地形相对平坦，适合火电站 的建设。 (2)缓解输入地电力紧张的问题；利于输入
22、地能源消费结构优化调整，进而改善环 境质量。 (3)工业结构中重工业比重大，且煤炭、油气等工业比重呈上升趋势；能源利用中 煤炭占绝对地位； 这种工业结构和能源结构能耗大、 排污大， 使节能减排压力大。 23.阅读以下材料，回答相关问题。 材料一 乌鲁木齐市召开的“陆海统筹 海水西调高峰论坛”讨论了“海水西调 引渤入新”的想法，即从天津附近的渤海口取水，通过玻璃管道将海水经内蒙古 后调入新疆。 据新疆日报报道，该项目的基本思路是：从渤海西北海岸提送海水达到海拔 1 200 米高度，到内蒙古自治区东南部，再顺 42 N 线东西方向的洼槽地表，流经 燕山、阴山以北，出狼山向西进入居延海，绕过马鬃山余
23、脉进入新疆。此设想是 通过大量海水填充沙漠中的干盐湖、咸水湖和封闭的构造盆地，形成人造的海水 河、湖，从而镇压沙漠。同时，大量海水依靠西北丰富的太阳能自然蒸发，作为 湿润北方气候的水汽供应源增加降雨，从而达到治理我国沙漠、沙尘暴，彻底改 变华北、西北地区生态环境恶劣的目的。 材料二 海水西调入疆路线示意图。 (1)此线路主要经过我国的华北平原、_、_地形区。 (2)调海水入疆为什么选择渤海海水？“海水西调”改善新疆缺水状况，请运用水 循环的原理加以解释。 (3)“海水西调入疆”工程实施会给新疆带来生态、经济、社会和政治效益，但同 时有 10 多位科学院士也对该工程建设持反对态度， 请结合所学地
24、理知识对此加以 分析。 解析 第(1)题，从图中可以看出该线路主要经过我国的内蒙古高原和塔里木盆地 两大地形区。第(2)题，渤海距新疆最近，且渤海有大量河流注入，海区较封闭， 海水含盐量较低，故选择引渤入疆。海水西调提取渤海海水，通过径流输送到新 疆，形成人工海水河(湖)，然后通过蒸发、大气降水到达地面，为新疆提供淡水， 影响新疆环境。第(3)题，此题可从正反两方面回答。 答案 (1)内蒙古高原 塔里木盆地 (2)渤海距新疆最近；渤海海水的含盐量最低。 提取渤海水，通过径流输送到新 疆境内的低地形成海水河湖，再通过河湖水汽蒸发，大气降水到达地面，增加新 疆地区的淡水资源。 (3)有利影响：增强
25、大气中水汽含量，增加大气降水；改善新疆的生态环境； 有利于种植业的发展。 不利影响：海水蒸发后，会有大量盐分积累，会导致土壤盐分增加；会影响 新疆的生态环境；渤海的生态会遭到破坏。渤海水的减少，高盐度的黄海水将 流入渤海，会影响渤海的生态环境等。 24.阅读图文材料，完成下列要求。 材料一 “一带一路(丝绸之路经济带和海上丝绸之路)”的核心是构建以能源合 作为主轴，以基础设施建设和贸易投资便利化为两翼，以核能、航天卫星、新能 源等高新领域合作为引领的发展战略。 材料二 云南为“一带一路”发展战略支点之一。 材料三 全国“两会”上，江苏代表团畅谈连云港推进“一带一路”战略建设工 作的四个重点：一
26、是提升出海口服务功能；二是打造中哈物流基地合作产业园； 三是加大东西双向合作，联系中亚，服务东亚；四是加强体制机制创新，建成类 似于自贸区的管理平台。 (1)填写下表，完成“一带一路”两个战略支点云南、连云港的区位条件。 云南 连云港 位置 东部沿海 资源 海洋资源丰富 交通 便于联系东南亚、南亚；进入印度洋的交通 枢纽；公路运输为主；受地形条件制约较大 市场 东亚、 中亚中转进出口贸易 潜力大 经济 产业基础较薄弱；经济发展水平较低；对外 开放程度较低 (2)请以连云港或云南为例，就对接“一带一路”提出相应的发展措施。 (3)“一带一路”战略构想的实施，对我国的发展具有哪些积极意义？ 解析
27、第(1)题，云南、连云港的区位条件结合区域特征进行分析即可。第(2)题， 连云港可依托其交通优势，发展仓储、加工、贸易于一体的物流中心，建设基础 设施，提高港口服务效能，加快自贸区建设。云南可依托其地理位置优势，积极 承接产业转移，加强与东南亚和南亚的联系，重点发展旅游业等第三产业及新兴 产业。第(3)题，“一带一路”战略构想的实施，对我国的发展具有的积极意义可 从能源供应、产能过剩、区际优势、基础设施、产业结构和交通网建设等方面组 织答案。 答案 (1)位置：西南内陆 资源：有色金属、生物资源、水能丰富 交通：亚欧 大陆东桥头堡；陆海联运便利；我国中西部地区向东的出海口 市场：东南亚、 南亚中转进出口贸易潜力大 经济：经济发展水平较高；对外开放早；产业基础 较好 (2)连云港：加强产业合作，发展仓储、加工、贸易于一体的物流中心；建设基础 设施；提高港口服务效能；加快自贸区建设。 云南：建设综合性交通运输枢纽网络；承接产业转移；加强与东南亚、南亚的联 系；重点发展旅游等第三产业；发展沿边贸易；大力发展新兴产业。 (3)保障资源、能源供应安全；消化过剩产能；实现区际优势互补；带动基础设施 建设；促进产业结构优化调整；推动欧亚交通网建设。
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