1、高考地理一轮复习限时规范训练高考地理一轮复习限时规范训练 26：交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题(每小题 4 分，共 44 分) 下图为我国某乡镇区域图。20 世纪 60 年代起该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20 世纪 90 年代以后，南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此回答下面两题。 1与其周围村落相比，柳塘村成为集市点的原因是( ) 交通通达度好 地理位置较优越 该村等级更高，服务种类更多 基础设施完善 人口众多，消费能力强 A B C D 解析：与其周围村落相比，柳塘村位于区域村落的中心位置和乡道交会处，交通相对便捷，服务范围广。
2、答案：A 220 世纪 90 年代以后，北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是( ) A南官庄消费能力下降 B乡镇政策的影响 C北唐山子村交通变得更便捷 D北唐山子村消费等级更高 解析：都是村一级的行政单位，消费等级应该相等。北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因是县级道路的开通。 答案：C 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图(图中 h 代表小时)。据此完成下面两题。 3高铁建设对城市发展的主要影响表现在( ) A城市间的空间距离缩短 B城市内部时间距离缩短 C城市服务范围扩大 D城市内部交通更加拥堵 解析：根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时
3、间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设使城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。 答案：C 4由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( ) A甲城市 B乙城市 C丙城市 D丁城市 解析：图中乙、丁两城市位于区域的中心位置，且城市等级最高，所以应是乙城市或丁城市成为区域核心城市；图中还显示乙城市与丁城市相比，乙城市将有更加便捷的城际交通与周边地区联系，说明乙城市可能经济发展水平较高，故可判断乙城市最有可能发展为区域核心城市。 答案：B (2018青岛模拟)读某城市用地变化示意图，回答下面两题。 5关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(
4、 ) 城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化 交通线的发展对城市形态没有什么影响 交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A B C D 解析：由图可知，该城市 1950 年前沿运河发展，1960 年沿铁路线方向延伸，1990 年后又向长江沿线扩展。 答案：D 6该城市早期沿运河发展，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( ) A矿产资源日趋枯竭 B商人大量外迁 C长江水运和铁路运输的出现 D人口增长速度变慢 解析：该城市早期交通运输方式单一，运河地位凸出，后来随着铁路的出现，长江水运的发展，运
5、河航运地位下降。 答案：C (2018广西河池高级中学高三模拟)“双 11 网购狂欢节”的 11 月 11 日已经成为商家年底促销的重头戏。2017 年 11 月 11 日，某网店的一些热门秋冬服饰在半小时内销售近 10 件。回答下列各题。 7河池市的罗女士在该网店购买一件冬款服饰的购物流程如图。则甲乙丙代表的环节分别是( ) A订单审核、入库、订单分发 B订单分发、入库、订单审核 C订单分发、订单审核、入库 D订单审核、订单分发、入库 解析：读图，根据在该网店的购物流程如图。甲对订单进行确认，是订单审核环节。乙将订单分送采购和物流，是订单分发环节。丙代表的环节是入库，D 项正确。 答案：D
6、8近几年，随着网购的兴起，促进了我国( ) A，商业网点密度的增加 B第三产业的发展 C高速铁路密度的增加 D服装业的飞速发展 解析：近几年，随着网购的兴起，促进了我国第三产业的发展，B 项正确；商业网点密度减小，A 项错误； 高速铁路以客运为主， 密度的增加与网购无关， C 项错误； 服装业只是第三产业的一个部门， D 项错误。 答案：B (2018河南天一大联考)1492 年， 哥伦布发现美洲大陆后， 欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825 年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位
7、置示意图。据此完成下面三题。 9影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( ) A矿产 B水源 C交通 D军事 解析：由材料可知，1492 年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。 答案：C 10推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( ) A毛皮和皮革制品 B铁矿和煤炭 C棉花和小麦 D香料和咖啡 解析：“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。 答案：A 11伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( ) A扩大水源供给渠道
8、B拓宽经济腹地范围 C提高哈得孙河水位 D加速内陆人口增长 解析：伊利运河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长等。 答案：B 二、综合题(46 分) 12(2018广西南宁市高三第一次测试)阅读图文材料，完成下列要求。(22 分) 株洲古称建宁，位于湖南省东部，湘江下游，是湖南省第二大城市，是我国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，是新中国成立后首批重点建设的工业城市之一。株洲既是全国的老工业
9、基地，又是新兴的工业城市，被誉为“中国电力机车的摇篮”“中国电力机车之都”。2015 年株洲市轨道交通产业产值突破 1 000 亿元，居全国首位。下图为株洲的地理位置示意图。 (1)评价株洲老工业基地建设的资源条件。(8 分) (2)说明交通运输的发展变化对株洲形成和发展的影响。(6 分) (3)试分析近几年株洲轨道交通产业发展迅速的原因。(8 分) 解析：第(1)题，结合图例找出株洲的资源条件。第(2)题，株洲位于湘江沿岸，便利的水运促进了其形成和发展；铁路的建设带动了株洲的发展，使其规模迅速扩大；高速公路和铁路的建设，进一步促进了株洲的发展。第(3)题，近几年株洲轨道交通产业发展迅速的原因
10、，可以从产业基础好、产品质量高、市场竞争力强、交通运输迅速发展等方面回答。 答案：(1)有利条件：湘江穿过，水资源充足；周边地区有色金属资源丰富；水能资源丰富；工业用地资源条件好。不利条件：煤炭和铁矿资源短缺。 (2)株洲位于湘江沿岸，便利的水运促进了其形成和发展；铁路的建设(株洲为铁路枢纽，位于京广线与沪昆线交汇处)带动了株洲的发展，使其规模迅速扩大；高速公路和铁路的建设，进一步促进了株洲的发展。 (3)轨道交通产业发展早，产业基础好，产品质量高，市场竞争力强；国内外铁路、轻轨等交通运输迅速发展，产品需求量大；国家对高端制造业的大力扶持；铁路和水运便利，有利于产品的运输。 13(2018辽宁
11、省沈阳市高三教学质量监测)阅读图文材料，完成下列要求。(24 分) “茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点，素有“川西咽喉”和“雨城”之称，其周边地区山川秀美，河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。 (1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。(12 分) (2)概括古代进行“茶马互市”的意义。(12 分) 解析：第(1)题，根据商业网点形成的条件进行分析。一是要有稳定的商品来源和销售区，二是要便于商品集散。雅安地处青藏高原与四川盆地交界处，西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地；东
12、部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场。第(2)题，古代进行“茶马互市”的意义主要体现在加强区际联系，促进沿线经济和城市发展、文化交流、民族团结等方面。 答案：(1)地理位置优越；雅安地处山区(青藏高原)与四川盆地交界处(位于四川盆地西缘)；西部靠近藏区， 是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地(向西可进入西藏， 西藏是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地)；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场(向东可到我国中东部地区，向南可入云南，这些地区是茶叶生产基地和马匹使用市场)。 (2)加强了雅安东西地区(四川盆地和山区)的区际联系(联系交往)；促进经济发展、文化交流、民族团结；促进了牧业和茶树种植业的发展；促进了沿线市镇的形成和发展。
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