1、1专题提升练 1 地图一、选择题(每小题 4 分,共 44 分)下图为我国某区域等高线(单位:米)示意图,该区域东面临海。据此完成第 13 题。1.图中河流流向为( )A.先由西向东,再向东南B.先由南向北,再向东北C.先由东北向西南,再向南D.先由东南向西北,再向西2.图中村庄夏季能看到而冬季看不到海上日出的是( )A.甲村 B.乙村 C.丙村 D.丁村3.图中陡崖顶部 P 点( )A.海拔可能为 450 米B.距丁村的水平距离约为 1 200 米C.可直视丙村D.距陡崖底部垂直距离可能为 398 米答案 1.B 2.C 3.D解析第 1 题,根据等高线数值,结合指向标即可判断河流方向。也可
2、利用河流处等高线的弯曲状况来判断流向。第 2 题,图示区域位于我国,因此位于北半球。北半球冬季太阳直射点位于南半球,海上日出东南方向,丙村受山体阻挡,不能看见日出。甲位于东南坡,乙位于山脊,丁位于东坡,这三个村地势向东南方向逐渐降低,无遮挡。第 3 题,P 处海拔大于或等于 500 米,小于 600 米;距丁村的水平距离大约为 700 米(可借助比例尺量算);与丙村之间有山脊阻挡,不能直视;P 处陡崖的相对高度大于或等于 200 米,小于 400 米。(2018北京卷,9)在乡村振兴计划中,某行政村拟修建的村史馆和培训中心分别位于该村西南部和东北部。该村东西宽 2 千米,南北长 1 千米,主干
3、道从南向北穿过,河流自东向西流经该村。读下图,完成第 4 题。24.与上述信息相符的是( )A.甲 B.乙 C.丙 D.丁答案 A解析乙图中村史馆和培训中心分别位于该村的东北和西南,丙、丁两图的主干道是东西方向,乙、丙、丁三图与题意不符。5.(2018天津红桥二模)读某区域等高线地形图,符合图中信息的是( )A.图示区域地形为平原B.河流的大致流向是由东北流向西南C. A、B 两点距离是 1 厘米,地面实际距离为 200 米D.从地形考虑,C、D、E 三处,在 E 处建坝工程量较小答案 D解析读图可知,图示区域等高线多为 200 米以上,地形为丘陵,A 项错误;从图中等高线弯曲情况可知,河谷处
4、等高线凸向高处,河流流向与等高线凸向相反,故河流的大致流向由西南流向东北,B 项错误;A、B 两点距离是 1 厘米,结合比例尺可知其地面实际距离为 400 米,C 项错误;从地形考虑,C、D、E三处,E 处位于两丘陵对峙处,距离较小,故在 E 处建坝工程量较小,D 项正确。“坪”指山区中局部的平地,下图示意我国某地局部地形。读图,完成第 67 题。6.下列各村的村名中最可能含有“坪”的是( )3A.村 B.村 C.村 D.村7.下列各村通往 M 乡的公路中起伏最大的是( )A.村 B.村 C.村 D.村答案 6.D 7.A解析第 6 题,村附近等高线较为稀疏,说明地形较为平坦。第 7 题,村到
5、 M 乡的公路经过的等高线条数最多,地形起伏最大。读地球表面某区域的经纬网示意图,完成第 810 题。8.M、N 两点的实际距离约是( )A.4 444 千米 B.3 333 千米C.2 222 千米 D.1 823 千米9.若一架飞机从 M 点起飞,沿最短的航线到达 N 点,则飞机飞行的方向为( )A.一直向东B.先向东北再向东南C.一直向西D.先向东南再向东北10.与 M 点关于地心对称点的坐标为( )A.(60N,80E) B.(60S,100E)C.(30S,100E) D.(60S,80W)答案 8.C 9.B 10.B解析第 8 题,纬度每隔 1的实际距离约是 111 千米,在纬线
6、上,经度每隔 1的实际距离约是111cos 千米( 表示该纬线的纬度数值)。据图可知,M、N 两地在 60N 纬线上,经度差为40,两地之间的实际距离约为 40111cos60=2220 千米。第 9 题,大圆航线是指运用球面上两点间最短距离是通过两点间大圆的劣弧这一原理而确定的航线。据图可知飞机从 M 向 N 飞行,大圆航线向北极方向凸出,所以飞机飞行的方向为先东北再东南。第 10 题,关于地心对称点的纬度相同,南北相反,经度数之和为 180,东西相反。11.下图是车载导航仪面板示意图,行驶中显示的车头朝向始终如下图所示,指向标箭头随行车方向而转动。据此判断下列说法正确的是( )4A.百货大
7、楼位于当前汽车位置的东北方向B.汽车从当前位置行驶到百货大楼的路程约 2 000 米C.汽车在前方左转弯后,面板上指向标箭头朝向右下D.要查看更大范围的交通线路应放大比例尺答案 C解析根据指向标方向可知百货大楼位于当前汽车位置的西南方向,A 项错;依据图中的比例尺可算出,汽车从当前位置行驶到百货大楼的路程约为 1055 米,B 项错;汽车在前方左转弯后,由于行驶中显示的车头朝向不变,把图向右旋转 90,面板上指向标箭头朝向右下,C 项正确;比例尺等于图上距离与实地距离之比,实地距离越大,分数值越小,比例尺越小,因此要查看更大范围的交通线路图应缩小比例尺。二、综合题(共 56 分)12.(28
8、分)读下图,完成下列各题。(1)说出图中 D 处地形和判断的理由。(6 分)(2)若 B 处气温是 20 ,且仅考虑海拔对气温的影响,则 C 处的气温应是多少?(2 分)(3)判断该地区河流干流流向。若在该地区修筑一水库,则水坝的位置应建在 A 处,选择该处的优点有哪些?(8 分)(4)若从 B 地修筑一条公路到 E 地,BGE 与 BFE 两条线路中哪一条较合理? 说出理由。(6 分)(5)判断在 M、N、L 三个地点中,能目测到铁路上经过 H 处车辆的是哪一点,说出理由。(6 分)答案(1)山峰(山地)。等高线闭合,四周低中间高。(2)17.6 。(3)西北流向东南。缩短坝长;减少工程量,
9、降低成本;库容量大;垂直落差大,水力资源丰富。(任答 3 点)(4)BFE。工程量小,难度小(公路选址要尽量沿等高线选线)。(5)L。L 至 H 处等高线先密后疏,L 地海拔高于 H(L 与 H 之间是一个凹坡)。解析第(1)题,D 处等高线闭合,数值四周低中间高,所以应为山地。第(2)题,B 处的海拔为 100 米,C处的海拔为 500 米,根据气温的垂直递减规律,海拔每增加 100 米,气温约降低 0.6,那么 C 处气温应是 17.6。第(3)题,从图中的指向标可以看出,该河流的干流流向是从西北流向东南。A 处为峡谷位置,适宜建坝。第(4)题,该区域以山地为主,修建公路受地势起伏的影响较
10、大,对比 BGE 与 BFE两条线路,BFE 基本沿等高线修建,线路地势起伏小,故工程量小,难度小,所以选择 BFE 线路。第(5)题,从三点向 H 处做连线,M、N 线中间有地势高处阻挡视线,而 L 至 H 的等高线先密后疏,且 L 处海拔高,中间没有阻挡视线的障碍物。513.(28 分)读图,完成下列各题。(1)描述图示区域的地形特征。(6 分)(2)游客站在 P 处山顶环视一周,判断游客能否看到各个方向的景点,并说明原因。(8 分)(3)有户外运动爱好者设计了一条自 A 点开始并依次经过 B、C、D 三点的山地骑行路线,试分析 AB段和 CD 段路线哪一段骑车较困难。(8 分)(4)绘制出沿 MN 线的地形剖面图。(6 分)答案(1)西部高东部低,西部以山地丘陵为主,东部以平原为主。(2)不能看到西北方向的景点,因为该景点的南部山地海拔比 P 处山峰高,阻挡了游客的视线。(3)AB 段经过山脊,CD 段经过山谷,AB 段是上坡路线,且坡度较陡,因而该段线路骑车困难。(4)略。解析第(1)题,注意等高线的数值及其变化,该区域西部以山地丘陵为主,东部以平原为主,地势西高东低。第(2)题,P 处与西北部景点之间有一山峰阻挡了游客的视线。第(3)题,AB 段等高线向海拔低的地方凸出,为山脊,为上坡路,因而骑行较为困难。第(4)题,注意起止点的海拔以及该线经过的山脊与山谷的分布。
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