一级建造师考试_公路工程_练习题_验证200_共200题_第3套
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1、一级建造师考试_公路工程_练习题_验证 200_共200 题_第 3 套单选题1.下列关于桥梁施工缝的说法错误的是( ) 。A)有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带B)施工缝为平面时应浇筑成或凿成台阶状C)施工缝处理后,须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土D)重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫答案:B解析:选项 B 正确的说法是施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。单选题2.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( ) 。A)模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性B)支架立柱高于 5m 时,应在两水平撑之
2、间加剪刀撑C)支架通行孔的两边应加护桩,夜间设警示灯D)施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性答案:D解析:立柱高于 5m 时,水平撑间距不得大于 2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。B 选项正确。船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩,C 选项正确。施工用的脚手架和便桥,不应与结构物的模板支架相连接,以避免施工振动时影响浇筑混凝土质量。D 选项错误。单选题3.某 3500 隧道出现坍塌,经济损失 4500 万,该事故属于( )。A) 特别重大质量事故B) 重大质量事故C) 较大质量事故D) 一般质量事故答案:B解析:本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。重大质量事故,是指造成直接经济损失 5
3、000 万元以上 1 亿元以下, 或者特大桥主体结构垮塌、 特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。单选题4.预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为( )时,应设置吊架或吊装扁担。A)30B)60C)75D)90答案:A解析:吊装时构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角宜为 4560,过小,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。单选题5.关于技术档案制度的叙述,错误的是()。A)基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B)基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C)项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D)装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交
4、手续答案:D解析:基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的、 应当归档的文件, 包括基本项目的提出、调研、可行性研究、评估、决策、计划、勘测、设计、施工、调试、生产准备、竣工、测试生产等工作活动中形成的文字材料、图纸、图表、计算材料、声像材料等形式与载体的文件材料。工程技术档案工作的任务是按照一定的原则和要求,系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的技术文件材料,并按归档制度加以整理,以便完工验收后完整地移交给有关技术档案管理部门。单选题6.( )不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩。A)超前锚杆B)管棚C)超前小导管注浆D)喷射混凝土答案:C解析:本题考查公路隧道支
5、护与衬砌。 超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中。A 不符合。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。B 不符合。喷射混凝土属于初期支护措施。D 不符合。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩, 也适用于地下水丰富的松软围岩。 所以本题选 C。单选题7.下列交通安全设施中,不起诱导视线作用的是()。A)指示标志B)防撞筒C)轮廓标D)突起路标答案:A解析:此题考查各种交通安全设施的功能。交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用
6、者安全、快捷地到达目的地,促进交通畅通。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。突起路标与轮廓标相似,也能诱导视线。所以,本题的正确选项是“A.指示标志”。单选题8.一级公路宜沿路线每()m 设置一个水准点。A)50B)100C)200D)500答案:C解析:沿路线每 500m 宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,每 200m 有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应
7、等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。单选题9.全国公路工程施工招标投标的监督管理机构是()。A)交通部B)交通厅C)省招标办D)省发改委答案:A解析:单选题10.适用于风化碎落较严重的岩石边坡的防护是( ) 。A)挂网式坡面防护B)土工织物复合植被防护C)其他土工织物防护D)框格防护答案:A解析:本题考查的是路基的各种防护工程适用条件。 挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。单选题11.下列说法错误的是()。A)经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量B)经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量C)经纬仪具有高精度的定线的辅助功能D)经纬仪的主要作用是进行角度测量答案:B解析:此题考查测量仪
8、器的使用方法。 经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同, 可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪。经纬仪是进行角度测量的主要仪器,它包括水平角测量和竖直角测量。另外,经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。显然,经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。所以,本题的正确选项是“B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量”。单选题12.下列有关缩短工期的表述正确的是( ) 。A)压缩关键工作,工程的工期一定能缩短B)只有压缩关键工作,工程的工期才可能缩短C)压缩非关键工作,工程的工期也可能缩短D)当两条关键线路时,压缩关键工作,工程的工期不可能缩短答案:B解析:选项 A
9、错误,因为可能有两条或两条以上关键线路,压缩某条关键线路的工作不一定能使工期缩短; 选项 C 错误, 因为只有压缩关键工作才可能缩短工期; 选项 D 错误,因为如果该两条关键线路共用一个关键工作,压缩该关键工作就可导致工期缩短。单选题13.水泥稳定粒料基层实测项目中不包含()。A)平整度B)强度D)透水度C)压实度答案:D解析:单选题14.公路工程合同体系中处于核心位置的是()。A)业主B)承包人D)政府C)监理人答案:A解析:单选题15.对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是()。A)挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B)推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C)推土机、挖掘
10、机、装载机和平地机D)推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车答案:B解析:对于土方开挖工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。对于石方开挖工程,选择的机械与设备主要有:挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等;对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作,选择的机械与设备主要有:推土机、挖掘机、装载机和平地机等;对于土石填筑工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车等。单选题16.在隧道地质超前预报方法中,()适用于各种地质条件隧道超前地质预报。A)超前钻探法B)地质调查法C)超前导洞法D)
11、物探法答案:B解析: 本题考查的是隧道地质超前预报。地质调查法适用于各种地质条件隧道超前地质预报,调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。参见教材P224。单选题17.采用粒料桩处理软土地基时,其施工工艺程序为()。A)整平地面振冲器就位对中一成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位B)整平地面振冲器移位振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水C)整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔清孔加料振密关机停水D)整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔加料振密清孔关机停水答案:A解析:单选题18.路基施工前,应在有代表性的地段修建试验路段,长度不宜小于( )m。A)50B)100C)200D)300
12、答案:C解析:试验路段应选择在地质条件、 路基断面形式等具有代表性的地段, 长度宜不小于200m。单选题19.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。A)原材料产地B)施工方法C)质量保证资料D)新技术工艺答案:C解析:分项工程质量检验内容包括基本要求、 实测项目、 外观鉴定和质量保证资料四个部分。单选题20.石灰稳定土用于沥青路面的基层时, 除层铺法表面处治外, 应在基层上做()。A)上封层B)下封层C)磨耗层D)透水层答案:B解析:封层的作用:一是封闭某一层,起着保水、防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加
13、固补强;四是基层在沥青面层铺筑前, 要临时开放交通, 防止基层因天气或车辆作用出现水毁。 封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分。 可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治,也可以采用乳化沥青稀浆封层。下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于 6mm,且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时,宜在喷洒透层油后铺筑下封层。显然 C、D 都是错误选项,而从位置来看,由于先做了基层,所以接下来做的就是下封层。正确选项是 B。单选题21.属于压缩
14、关键工作持续时间的组织措施是()。A)加强和调整项目经理部的成员B)采用先进的施工机械C)对所采取的技术措施给予相应经济补偿D)改善劳动条件答案:A解析:通常,调整目标偏差的方法包括组织、技术、经济、管理(或合同)四个方面的措施。而组织措施就是跟组织工具有关的-些措施。显然,选项 A 中对于人员的调整就是在改变项目组织结构图,所以属于组织措施。单选题22.隧道总体质量检验实测项目中属于关键项目的是()。A)隧道净高B)隧道偏位C)路线中心线与隧道中心线的衔接D)边坡答案:A解析:单选题23.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A)交通标志B)交通标线C)A 类突起路标D)B 类突
15、起路标答案:A解析:突起路标根据其是否具备逆反射性能分为 A、B 两类:具备逆反射性能的为 A 类突起路标;不具备逆反射性能的为 B 类突起路标。单选题24.桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。A)转盘封固转动脱架撤锚合龙B)转动转盘封固撤锚合龙脱架C)转盘封固转动撤锚合龙脱架D)脱架转动转盘封固撤锚合龙答案:D解析:本题考查的是桥梁上部结构转体施工。转体施工工艺包括:脱架一转动-转盘封固一撤锚合龙。参见教材 P188。单选题25.工程开工前,在业主主持下,由()向施工单位进行交桩。A)业主代表B)监理C)设计单位D)勘察单位答案:C解析:工程开工
16、前,在业主(或监理)主持下,由设计单位向施工单位进行交桩。单选题26.属于公路工程常用的空间参数的是()。A)施工过程数B)施工段C)流水节拍D)流水强度答案:B解析:AD 工艺参数 C 时间参数。单选题27.牵引式滑坡不宜用( )方法来防治。A) 减重法B) 打桩C) 截断并排出滑坡体下部的地下水D) 修建挡土墙答案:A解析:本题考查的是滑坡防治的工程措施。牵引式滑坡多发生于粘土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。单选题28.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。
17、A)设传力杆假缝型B)设传力杆平缝型C)不设传力杆假缝型D)设拉杆企口缝型答案:B解析:此题考查水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缝和横向缩缝两类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时(不在缩缝位置处),横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。所以,本题的正确选项是“B.设传力杆平缝型”。单选题29.关于安全带使用规定的描述,错误的是()。A)安全
18、带除应定期检验外,使用前还应进行检查B)安全带的各部件不得随意更换或拆除C)安全绳有效长度不应大于 lmD)严禁安全绳用作悬吊绳答案:C解析:安全带使用除应符合现行安全带(GB6095)的规定外,还应符合下列规定:(1)安全带除应定期检验外,使用前还应进行检查。(2)安全带应高挂低用,并应扣牢在牢同的物体上。(3)安全带的安全绳不得打结使用,安全绳上不得挂钩。(4)缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5)安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6)安全绳有效长度不应大于 2m,有两根安全绳的安全带,单根绳的有效长度不应大于 1.2m。(7)严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳
19、共用连接器;新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定,并加设绳套。单选题30.不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A)加强对原地面的处理B)避免填筑速度过快C)严格分层填筑,充分压实D)强度高的粗颗粒土填筑路基上部答案:A解析:高填方路基沉降病害预防措施包括:(1)做好施工组织设计, 合理安排各施工段的先后顺序, 明确构造物和路基的衔接关系,尤其对高填方段应优先安排施工,给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。(2)认真清除地表不良土质,提高地表压实质量。(3)填筑路基前,疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。(4)严格选取路基填料用土。选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类
20、土填筑路基为宜。土质应均匀一致,不得混杂,剔除超大颗粒填料,保证各点密实度均匀一致。尽量选择集中取土,避免沿线取土。(5)路堤填筑方式应采用水平分层填筑, 即按照横断面全宽分层, 逐层向上填筑。当原地面纵坡大于 12%的地段,宜采用纵向分层填筑施工。填筑至路基上部时,仍应采用水平分层法填筑。每层应保证层面平整,便于各点压实均匀一致。(6)合理确定路基填筑厚度,分层松铺厚度一般控制在 30cm。当采用大吨位压路机碾压时,增加分层厚度,必须要有足够的试验数据证明压实效果,同时须征得监理工程师的同意,方可施工。(7)控制路基填料含水量。(8)选择合适的压实机具,重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。
21、(9)做好压实度的检测工作。(10)认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点,抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时,填筑的分层厚度宜控制在 20cm 以内,同时应加大抽检频率,保证压实。(11)对于填挖结合部,应彻底清除结合部的松散软弱土质,做好换土、排水和填前碾压工作,按设计要求从上到下挖出台阶,清除松方后逐层碾压,确保填挖结合部的整体施工质量。综上所述,选项 A 不属于其防治措施。单选题31.一条高速公路的通信系统由()子系统构成。A)光纤数字传输系统、数字程控交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程B
22、)光纤数字传输系统、数字程控交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程C)光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程D)光纤数字传输系统、数字同步时钟系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程答案:C解析:单选题32.渗沟的作用是( )。A)降低地下水位B)排除边沟水C)减少冰冻深度D)连接排水沟与渗井答案:A解析:有地下水岀露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段,当地下水埋藏浅或无固定含水层时,为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。单选题33.关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是()。A)斜拉索相当
23、于缩小了偏心距的体外索B)斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D)主梁为多点弹性支撑答案:A解析: 本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥受力特点:(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材;(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力;(3)主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径。参见教材 P118。单选题34.( )不属于隧道的附属构造物。A)通风设施B)照明设施C)安全设施D)洞门构造物答案:D解析:本题考查的是公路隧道的构造。洞门构造物是隧道的主体构造物。单选题35.当路堑表层冻土厚度大于 1m 时,宜采用的开
24、挖方法是()。A)爆破冻土法B)机械破冻法C)热水开冻法D)蒸汽放热解冻法答案:A解析:此题考查路基季节性施工。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3以下,连续10 天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有:1 爆破冻土法:当冰冻深度达 1m 以上时,可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的 0.750.9 倍,炮眼间距取冰冻深度的 11.3 倍并按梅花形交错布置。2 机械破冻法:1m 以下的冻土层可选用专用破冻机械,如冻土犁、冻土锯和冻土铲等,予以破碎清除。3 人工破冻法:当冰冻层较薄、破冻面积
25、不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。本题题干中提到路堑表层冻土厚度大于 1m,显然其他适用在薄冰上的施工方法均不正确。所以,本题的正确选项是“A.爆破冻土法”。单选题36.直接工程费的组成是()。A)直接费+间接费B)直接费+其他直接费C)直接费+其他直接费+现场经费D)人工费+材料费+施工机械使用费答案:D解析:单选题37.自卸车运输混凝土过程中应减小颠簸,是为了防止混凝土产生( ) 。A)离析B)坍落度变大C)和易性变差D)保水性变差答案:A解析:自卸车运输应减小颠簸,防止拌合物离析。单选题38.石方路堤施工时
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