《13.筑路影响生物生存 同步练习(含答案)2023年冀人版三年级科学下册》由会员分享,可在线阅读,更多相关《13.筑路影响生物生存 同步练习(含答案)2023年冀人版三年级科学下册(4页珍藏版)》请在七七文库上搜索。
1、13.筑路影响生物生存一、选择题1(2020春河北三年级期末)筑路活动可能对生态环境产生的影响包括()。空气污染土壤污染水体污染生物资源的影响ABC2(2022春河北保定三年级统考期末)为了减少筑路对野生动物的影响,下列做法中正确的是()。A派专人看护公路,禁止野生动物通过B捕捉野生动物,集中管理C专门为动物修建通道3(2021春河南周口三年级统考期末)我国的公路总里程已超过()万千米A300B400C5004(2023春三年级课时练习)人类修建野生动物通道的目的是()。A保护野生动物B为了让野生动物逃生C为了不影响运输5(2022春河北承德三年级统考期末)下列关于人类筑路对生物和环境造成影响
2、的说法中,正确的是()。造成水土流失导致环境温度升高破坏动植物生存的环境高速行驶汽车造成小动物和昆虫死亡方便动物迁徙ABC6(2022春河北保定三年级统考期末)下列有关修路对环境的影响,叙述不正确的一项是_。A高速行驶的汽车会直接造成小动物和小昆虫的死亡B修筑公路可能会造成水土流失,影响植物生长C修筑公路会促进周围植物的生长7(2022春山西忻州三年级校考阶段练习)人类修建野生动物通道的目的是()。A保护野生动物B为了让车辆快速通过8(2022春浙江杭州五年级校考期中)为了减少修建公路对野生动物的影响,下列措施中合理的是()。A在公路两侧修建隔离墙,禁止野生动物通过B专门为动物建造通道C派专人
3、看护公路,不让动物通过D捕捉野生动物,集中管理起来9(2023春三年级课时练习)你认为下列哪种公路最有利于生态环境的保护?()10(2023春三年级课时练习)在修公路时,我们不应该()。A保护沿途的野生动植物B避免有毒物质的排放与丢弃C把公路周围的植物和动物清除干净二、填空题11(2021春河北沧州三年级统考期末)为了避免公路和铁路修建及使用对( )造成危害,人类为动物建造了很多( ),这就是( )。常见的类型有( )、( )、( )等。12(2023春三年级课时练习)动物的迁徙行为:动物由于( )、觅食、( )等原因,需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的( )和( )。13(2
4、022春河北保定三年级统考期末)动物的迁移行为:动物由于( )、( )、( )等原因,需要从一个地方移动到另一个地方。14(2023春三年级课时练习)地球赤道的周长是( )千米,我国公路的总里程已经能围绕地球( )圈了。三、简答题15(2023春三年级课时练习)修筑公路给人类带来很多便利,对其他生物会产生哪些影响? 参考答案1A【详解】人类筑路有利有弊,公路在给人类带来便利的同时,也给其他生物带来了一些伤害,会破坏原有植物和动物的生存环境,影响植物的生长、动物的生存,修筑公路可能会造成水土流失、生物资源的破坏等。修路过程中会污染空气、土壤等。2C【详解】为了避免公路和铁路修建及使用对野生动物造
5、成危害,人类为动物建造了很多通道,这就是野生动物通道。常见的类型有绿桥、涵洞、地下通道等。在高速公路上修建动物通道很有意义,C做法正确,有利于保护野生动物。3B【详解】随着时代的变化和科学技术的进步,我们周围的交通工具越来越多,给每一个人的生活都带来了极大的方便。修筑公路给人类带来很多便利。我国公路总里程已超过400万千米,其中高速公路已突破13万千米。4A【详解】人类修建铁路经过的地区,修建铁路时,预留了野生动物通道,其主要目的是打破铁路造成的地理隔离,便于野生动物种群内基因的交流,从而来保护野生动物,故选A。【点睛】本题考查保护野生动物的措施,要求学生掌握保护野生动物的措施。5A【详解】动
6、物的迁移行为:动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因,需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。人类筑路对生物和环境造成影响:1可能会破坏原有植物和动物的生存环境;2修筑公路可能会造成水土流失,影响植物的生长。3夏季,阳光照耀可使公路路面升温,导致环境温度升高。也会影响公路周围植物的生长。4高速行驶的汽车,直接导致小动物及许多小昆虫的死亡,所以A符合题意。6C【详解】人类筑路有利有弊,公路在给人类带来便利的同时,也给其他生物带来了一些伤害,人类修筑公路,可能会破坏原有植物和动物的生存环境,修筑公路可能会造成水土流失,影响植物的生长,AB观点正确,C观点错误。7A【详解】为了避免
7、公路和铁路修建及使用对野生动物造成危害,人类为动物建造了很多通道,这就是野生动物通道,其作用是为了保护野生动物。8B【详解】动物的迁移行为:动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因,需要从一门个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。人类修筑公路,可能会破坏原有植物和动物的生存环境。建造野生动物通道是为了减少公路或铁路的修建对野生动物造成的危害,所以B符合题意。9A【详解】人类筑路有利有弊,公路在给人类带来便利的同时,也给其他生物带来了一些伤害,人类修筑公路,可能会破坏原有植物和动物的生存环境,修筑公路可能会造成水土流失,影响植物的生长,对周围的生态环境造成破坏。A图中公路最有利于生态环
8、境的保护,B、C图中的公路都破坏了农田和森林的生态环境。10C【详解】人类筑路有利有弊,公路在给人类带来便利的同时,也给其他生物带来了一些伤害。人类修筑公路,可能会破坏原有植物和动物的生存环境,修筑公路可能会造成水土流失,影响植物的生长,对周围的生态环境造成破坏。所以在修公路时,我们不应该把公路周围的植物和动物清除干净。11 野生动物 通道 野生动物通道 绿桥 涵洞 地下通道【详解】我们经常会在野外修一些公路和铁路,为了不影响野生动物的安全,我们为动物建造了很多供野生动物专用的通道,常见的比如绿桥、涵洞、地下通道等,这也是人类保护野生动物的方式之一。12 繁殖 气候变化 规律 路线【详解】动物
9、的迁徙行为是动物生存的一种必要行为,它们需要从一个地方移动到另一个地方,且有一定的移动规律和路线。动物迁徙的原因有很多,繁殖、觅食、气候变化等其原因。比如大马哈鱼洄游就是为了繁殖,燕子秋天南飞、春天回来是因为气候变化的原因等等。13 觅食 繁殖 气候变化【详解】动物的迁移行为指的是动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因而进行一定距离的迁移。有周期性迁移和非周期性迁移。通常有一定的区域性。具有迁徙习惯的动物有候鸟,鱼类和哺乳动物。【点睛】本题考查动物的迁移行为,要求学生掌握动物的迁移行为的概念。14 40076 100【详解】地球是赤道半径略长、两极半径略短,地球一圈长度,也就是地球赤道的周长,长度大约为40076千米,我国公路总约400多万千米,所以我国的公路总里程能围绕地球超过100圈。15答:修筑公路会造成水土资源的流失,造成环境污染,导致公路沿线的动植物受到破坏,在车辆行驶过程中还会可能导致动物被撞受伤或死亡。【详解】人类筑路有利有弊,公路在给人类带来便利的同时,也给其他生物带来了一些伤害。人类修筑公路,可能会破坏原有植物和动物的生存环境,在车辆行驶过程中还会可能导致动物被撞受伤或死亡;修筑公路可能会造成水土流失,影响植物的生长,对周围的生态环境造成破坏。
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