岳麓版高中历史必修二:第13课《交通与通讯的变化》课件
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1、第13课 交通与通讯的变化,第二单元 工业文明的崛起和对中国的冲击,学习目标,内容索引,基础认知 学习思考,深化探究 核心突破,巩固练习 随堂反馈,基础认知 学习思考,一、铁路,更多的铁路 1.近代铁路的起步 (1)1881年,中国自建的第一条铁路唐山开平至 铁路建成通车。 (2) 年,宫廷专用铁路落成。 2.近代铁路的发展 (1)甲午战争以后,列强激烈争夺在华铁路的修筑权。修更多的铁路成为中国人 的强烈愿望。 (2)1909年,中国工程师 设计施工的 建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。,胥各庄,1888,救亡图存,詹天佑,京张铁路,(3)到1911年,中国半数以上铁路由外国修筑并控制,民国
2、以后,各条商路修筑权收归国有。但铁路建设始终未入正轨。,易混易错,最早在中国兴建铁路的不是清政府,而是英国;京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路,中国人自建的第一条铁路是唐胥铁路。,二、水运与航空 1.水运 (1)1872年,近代第一家轮船航运公司 正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后,民间兴办轮船航运公司近百家,但几乎都是在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 2.航空:中国航空事业起步于 年。当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。同年, 在交通部下设“筹办航空事宜处”。此后10年间,航空事业获得较快发展。,轮船招商局,1918,北洋政府,三、从驿
3、传到邮政 1.邮政 (1)鸦片战争以后,外国人在通商口岸设立“ ”。 (2)1896年,“ ”成立。 (3)民国时期: 年,北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年,中国首次参加 ,签订一系列相关国际邮政条约。 2.电讯 (1)1877年, 在台湾架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。 (2)民国时期战乱频仍,电报电信事业一度发展缓慢,直到_ 情况才发生变化。,领事邮政代办所,大清邮政局,1913,万国邮联大会,福建巡抚,20世纪30年代,3.影响 (1)新式交通促进了经济发展,改变了人们的 和出行方式,还一定程度地转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强,使异地传输
4、更为便捷,促进了中国的经济与 ,也使人们的生活多姿多彩。,通讯手段,社会发展,知识点拨,思维点拨,(1),(2),近代中国交通工具的进步不仅方便了列强对中国的经济侵略,而且在客观上冲击了中国传统的思想文化,传播着男女平等观念、民主科学等西方资本主义先进的思想理念。,西方列强在中国开办邮政和电报等近代通讯业务的影响 (1)便利了西方列强对中国的侵略。 (2)推动了中国近代通讯的发展,改变了人们的生活方式。 (3)促进了中国经济的发展,使中国与世界的联系大大增强。,中国近代交通和通讯事业发展变化的特点 (1)开端艰难,起步晚,落后于同时代的西方国家。 (2)发展缓慢。 (3)先个别试办,然后政府推
5、广。 (4)分布不均衡,沿海、沿江尤其是通商口岸地区发达。,深化探究 核心突破,主题 近代中国交通、通讯事业的发展,1.近代交通的发展 材料 20世纪初,上海首次出现了两辆从德国引进的汽车,很多人前往观看,人群中传来这样的议论:想不到我泱泱大国,竟然要用这等洋玩意儿,真是有辱国格!保守大臣 完了!这东西要多起来,我就没生意咯,到时候一家人的生计可就没着没落了!黄包车夫 真是了不起的奇迹啊!要是中国人自己能制造出来就好了。 开明人士,问题思考 据材料,分析汽车的传入对中国产生了怎样的影响。,提示 极大地冲击了封建思想,有利于人们的思想解放;冲击了传统交通运输业及其从业人员的生活;有利于改变中国交
6、通落后的面貌,从而促进中国社会经济的发展。,提示,史料解读 从材料中划线部分保守大臣认为“有辱国格”,黄包车夫哀叹“没生意”“生计没着没落”和开明人士感叹“中国人自己能制造出来就好了”这三种不同阶层的人对汽车的不同看法说明近代交通运输业的影响。,2.近代通讯的发展 材料一 1919年5月4日的北京学生运动能立即席卷全国与电报快捷传递消息和社会动员的功能密不可分。电报,其重要性在于,在交通系统远不足以把全国连为一体时电报系统至少可把全国连为一个时间共同体,这是后来全国同步的社会和思想运动的技术基础 程巍清末电报网与国家统一 材料二 19世纪80年代,对中国刚兴起的通讯事业有人赋诗曰:“东西遥隔语
7、言通,此器名为德律风。沪上巨商装设广,几如面话一堂中。”,史料解读 体现了电讯技术的发展对社会政治思想运动产生的基础性影响。 体现了近代通讯工具的特点。,问题思考 (1)根据材料一,分析归纳近代电讯技术有哪些特点。,提示 速度快,效率高;距离远,范围广。,(2)材料二中的诗所赞颂的是什么通讯工具?除此之外还有哪些通讯工具?这些通讯工具有何作用?,提示 电话。 有线电报、无线电报等。 作用:促进信息的交流与传递,改变人们的生活方式和思想观念,有利于推动经济和社会发展。,提示,1.近代中国交通运输业发展的特点、原因 (1)特点 从时间上看,开端艰难,起步晚,落后于同时代的西方国家。 从发展水平上看
8、,受到本国封建顽固势力的阻挠和帝国主义的排挤,近代交通发展缓慢。 从地域上看,近代交通主要出现在东南沿海的通商口岸及大城市,西北、西南发展缓慢。 从作用上看,推动了中国的近代化进程。,史论总结,(2)原因 外因 a.西方列强打开中国大门,西方工业革命的成果传到中国。 b.列强为了扩大在华利益,控制清政府,镇压中国人民的反抗,控制和操纵中国交通建设。 内因 a.为了适应世界工业化潮流,各个时期的政府均采取措施发展交通运输业。 b.先进中国人向西方寻求救国道路和群众反帝爱国斗争,推动了近代交通运输业的发展。 c.社会经济的发展是交通工具发展的主要动力。,2.中国近代通讯事业的兴起原因和积极影响 (
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