2019年鲁教版高中地理必修2课时跟踪检测十二：交通与通信发展带来的变化（含解析）

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1、课时跟踪检测（十二） 交通与通信发展带来的变化交通和通信的发展极大地促进了全球化的进程。据此回答 12 题。1交通和通信是联系_的纽带和桥梁( )生产和消费 工业与农业 城市与乡村地区与国家A BC D2我国南方某时装公司为了及时把握世界服装的最新潮流，最佳办法是( )A订阅时装杂志 B定期购买样品C派业务员外出调研 D借助国际互联网解析：1.B 2.D 第 1 题，交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区，国家与国家之间的联系纽带。第 2 题，当今社会，国际互联网的广泛应用，使人们能够快速地掌握最新信息。读某城市空间形态变化示意图，回答 34 题。3从城市略

2、图中可以看出该城市早期( )A沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响D沿河流延伸4从 1980 年到 2011 年该城市空间形态变化的主要原因是( )A矿产开发和人口数量的变化B交通运输方式和布局的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化解析：3.D 4.B 第 3 题，读图即可知早期的城市沿河流延伸分布。第 4 题，1980 年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。下图为我国南方某大城市某种类型连锁店分布图。读图，回答 56 题。5图中连锁店可能是( )大型

3、超市 日用品店 专卖店 快餐店A BC D6影响图中连锁店分布的主要区位因素是( )历史因素 行政因素 交通因素 市场因素A BC D解析：5.D 6.B 图中的连锁店主要沿该城市交通线路分布，且市中心附近较集中，即位于人口流量大的区域，而日用品店和专卖店规模小，有一定的局限性，且大多位于住宅区内。大型超市和快餐店则能满足众多人的生活所需。京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979 年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答 78 题。7明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”

4、。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是( )A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C海运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢，市场需求减少8关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )A德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴B京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C德州可以被称为“火车拉来的城市”D京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析：7.C 8.D 第 7 题，清末大运河的淤塞，海洋运输的发展及京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢。第 8 题，京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。读图，完成 910 题。9图中关于 c 点建设仓储式超市的叙述，

5、正确的是( )A布局符合交通最优原则B靠近居民区，便于扩大销售C布局符合市场最优原则D该处地价高，可显现企业实力10a、b、c、d 四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是( )Aabcd BbadcCdcab Dbcda解析：9.A 10.D 第 9 题，仓储式超市的货物运输量较大，需布局在市区边缘环路或高速公路沿线，满足交通最优原则。第 10 题，市区商业网点的效益高于农村。市中心处商业效益最高，平原商业网点效益高于山区。一、选择题读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成 12 题。1分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )A甲模式不占用城市建成区用地B乙模式需要占用城市建

6、成区用地C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C在城市化快速推进时期，甲模式会消失D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式解析：1.C 2.B 第 1 题，甲模式穿过城市，会占用城市建成区部分用地，对城市建成区的景观和环境都会造成较大影响，且会影响市内交通的通达性；而乙模式绕过城市建成区不占用城市用地，对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小。第 2 题，在城市化初期，城市规模较

7、小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A 项错误；随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路，可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B 项正确，C 项错误；大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D 项错误。读某地等高线地形图(单位：m)，完成 34 题。3导致图中铁路线弯曲的主导因素是( )A避开河谷 B避开山脊C联系居民点 D避开断层3图中居民点的分布特点有( )沿河分布 沿交通线分布 沿断层线分布 聚落的规模与地形有关A B C D解析：3.C 4.A 第 3 题，从图中可以看出铁路弯曲是为了联系更多的居民点。第 4题，由图可

8、直接读出，居民点多是沿河和交通线分布。读北京市建材商城分布示意图，回答 56 题。5关于图中所示的北京市建材商城分布及原因的叙述，正确的是( )A二、三环路沿线，接近城区B五环路与放射状道路交会处，交通便捷C三、四环路沿线，有大面积停车场D居民小区内，方便日常购物6近年，北京市建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是( )A分散城市功能 B新建住宅区不断向外扩展C缓解市区交通压力 D城市外环道路的不断扩展解析：5.C 6.D 第 5 题，图中显示建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环以外；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求；所以多分布在交通便利的城

9、市郊区。第 6 题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向外扩展。读下列两幅图，完成 78 题。7两图所显示的含义是( )零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 零售商业面积与行人流量之间既存在负相关也存在正相关关系 道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A BC D8如上图所示，影响零售商业布局的主导因素是( )A交通、市场 B行人、营业面积C营业面积、人口密度 D人口密度、交通解析：7.D 8.A 第 7 题，由图 1 可知零售商业面积与行人流量之间的关系既存在负相关，也存在正相关。由图 2 知，道路交叉口对零售商业

10、的吸引力大于公交站点。第 8 题，由图 1、图 2 分析可知，交通条件、市场条件是影响零售商业布局的主导因素。二、综合题9读下图，回答问题。(1)从图中可以看出，该城市早期选址的有利条件是_、_，由此可知该城市空间形态的变化明显受_因素的影响。(2)随着城市社会经济的发展，A 市拟在右图所示地区建大型服装批发市场、大型超级市场。请分析其选址的条件。拟建大型服装批发市场选址的有利条件：_、_。拟建大型超级市场选址的有利条件：_、_。(3)A 市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。解析：第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。第(3)题，A 市布局旅游度假区，可考虑附近的资源大面积的沙滩。答案：(1)水运便利 生产、生活取水方便 交通(2)靠近铁路、公路，交通便利 位于郊区，地租便宜接近市中心，市场广阔 靠近公路，交通便利(3)A 市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。