【江苏专版】2019版高考一轮地理:课时跟踪检测(三十四) 世界地理分区(含解析)
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1、课时跟踪检测(三十四) 世界地理分区一、单项选择题纳米布沙漠是世界上最古老、最干燥的沙漠之一,沿非洲西南大西洋海岸延伸 2 100 km。读图完成 12 题。1纳米布沙漠沿海岸线向北延伸的主要因素是( )A地形 B降水C大气环流 D洋流2纳米布沙漠西部沿海渔业资源丰富,其成因叙述正确的是( )A寒暖流交汇,鱼类饵料丰富B入海河流带来大量泥沙C上升流带来大量的营养盐类D东南信风带来大量鱼类饵料解析:1.D 2.C 第 1 题,纳米布沙漠位于非洲西南部大西洋沿岸,沿岸有本格拉寒流经过,寒流对沿岸气候有降温减湿的作用,所以导致沿岸气候干燥、降水少,沙漠沿海岸线延伸。故选 D。第 2 题,纳米布沙漠西
2、部沿海受离岸风影响形成上升流,带来底层的营养盐类,鱼类饵料丰富,形成渔场,故选 C。读澳大利亚西部某月份等温线分布示意图,完成 34 题。3导致澳大利亚西部海域等温线弯曲的主要因素为( )A地形 B太阳辐射C洋流 D海陆分布4乙地附近海域渔业资源较为丰富,与其成因相似的渔场是( )A北海道渔场 B北海渔场C纽芬兰渔场 D秘鲁渔场解析:3.C 4.D 第 3 题,影响等温线走向和弯曲状况的因素主要有太阳辐射、海陆分布、洋流和地形等。受太阳辐射从低纬向高纬递减的影响,等温线与纬线平行且数值从低纬向高纬递减,地形是影响陆地上等温线弯曲状况的主要因素,海陆分布是造成海洋和陆地上大范围内等温线弯曲的主要
3、因素,洋流是造成沿海地区等温线弯曲的主要因素。澳大利亚西部海域受西澳大利亚寒流影响,等温线向北弯曲。第 4 题,澳大利亚西部沿岸海域形成上升流,从海洋深处带来丰富的营养物质,饵料丰富,鱼类在此集中,形成渔场。该渔场与秘鲁渔场成因相似,都是受沿岸上升流影响形成的。北海道渔场、北海渔场、纽芬兰渔场都是受寒暖流交汇影响形成的。M 岛位于马六甲海峡的西南部,该岛上港口很少。读图完成 56 题。5M 岛东北部沼泽广布的原因有( )A受沿岸海水的顶托作用强B地势低平且多冻土,排水不畅C气温低,蒸发量较小D森林覆盖率高,蒸发量大6M 岛港口稀少的主要原因是( )AM 岛受印度洋海浪的影响BM 岛东北部受台风
4、影响大,对航行影响大CM 岛所临马六甲海峡航道狭窄,不利于港口建设DM 岛位于板块交界处,地壳不稳定解析:5.A 6.A 第 5 题,M 岛为苏门答腊岛,该岛为热带雨林气候,终年高温多雨,河流水量丰沛,但东北部地势低平,排水不畅,再加上沿岸海水顶托作用强及森林覆盖率高,蒸发弱,故沼泽广布;该岛位于热带雨林气候区,没有冻土。第 6 题,M 岛虽然海岸线很长,但缺乏天然良港,原因是经常受到印度洋海浪的袭击。高高卷起的海浪呈一长排或两排、三排向岸上推进,其力量极大,可以把渔船举至浪巅,然后翻转倒下。M 岛位于板块交界处,地壳活动对港口建设有一定影响,但这不是主要原因;马六甲海峡是天然要道,对运输需求
5、量大,利于港口建设;该岛有赤道经过,地转偏向力小,不能形成台风,受台风影响较小。近年来,全球变暖使北极(海洋运输 )航线的开通逐渐成为可能。如图示意计划中的北极航线( 包括东北航线和西北航线 )。据此完成 78 题。7东北航线、西北航线汇合处 N 为( )A马六甲海峡B德雷克海峡C直布罗陀海峡D白令海峡8若北极航线开通,从亚洲东北部到北美洲东海岸最近的航线是( )A东北航线 B西北航线C经苏伊士运河航线 D经巴拿马运河航线解析:7.D 8.B 第 7 题,根据经纬度位置进行定位,N 位于亚欧大陆和北美大陆之间,为白令海峡。第 8 题,西北航线相对经苏伊士、巴拿马运河航线,基本沿大圆航线距离最近
6、,且比东北航线东西跨经度短,所以西北航线距离最短。二、双项选择题读图表,回答 910 题。9以下城市中与日本东京气候类型相同的是( )A海口 B香港C上海 D青岛10与东京相比,高田冬季降水较多的主要原因是( )A受盛行西风影响 B受地形阻挡影响C受冬季风影响 D受沿岸暖流影响解析:9.BC 10.BC 第 9 题,读图结合气候统计资料可知,日本东京夏季高温多雨,冬季低温少雨,为亚热带季风气候。我国的海口为热带季风气候,香港为亚热带季风季候,上海为亚热带季风气候,青岛为温带季风气候。故选 BC。第 10 题,读图可知,高田位于日本西部沿海地区,冬季西北季风掠过日本海,带来大量水汽,受到中部地形
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